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一,、海船救生設(shè)備規(guī)范？

在每舷的總?cè)萘繎獮椴簧儆诖先藛T總數(shù)的50%的救生艇,，主管機關(guān)可準許以相等總?cè)萘康木壬泶婢壬?，但每舷應配備足夠容納不少于船上人員總數(shù)37.5%的救生艇,；500總噸及以上的客船應在每舷至少配備1艘救助艇。

對貨船：除以上要求外,，每船應至少配備1艘救助艇,。若救生艇符合救助艇要求，允許將此艇作為救助艇,。對長度85米以下的貨船,，每舷配備的救生筏，其總?cè)萘繛榇先藛T總數(shù)的100%,。如果這類救生筏不能迅速地轉(zhuǎn)移到任何一舷降落下水,，則應配備附加救生筏，使每舷可用的總?cè)萘磕苋菁{船上人員總數(shù)的150%,。

救生衣的配備數(shù)量：船上人員每人配備一件,，駕駛室和機艙各值班人員每人增設(shè)一件?？痛线€應附加配備船上總?cè)藬?shù)5%的救生衣,。

救生圈的配備：是按船舶種類及船體長度配置——不能說按船舶結(jié)構(gòu)配備。

救生浮具的配備：主要在I類航區(qū)航行的客船上配置,，按船員和旅客總數(shù)的3%配置,。

根據(jù)1974年國際公約83年修正案的新規(guī)定，在遠洋船舶所配備的救生筏(即甲型筏),，其紅降落傘火箭應增加為4支,，并另增配橙黃煙霧2支。

所有海船均應備有供救生艇,、筏用的手提無線電臺,，平時保存于駕駛室或電臺內(nèi)，在棄船救生時,，按部署表規(guī)定由專人攜帶進艇,、筏內(nèi)。

二,、survitec救生筏使用說明,？

　　1、將救生筏用繩子固定于筏架上,，并將筏內(nèi)引出的充氣拉索系在平臺欄桿上; 

　　2,、將救生筏系艇索與釋放器相連 

　　3、取出拉桿的插銷,，用力拉拉桿朝著船內(nèi)的方向,，將救生筏拋入海中; 

　　4、拉住手纜，等待救生筏充氣釋放; 

　　5,、釋放后,，人員用登乘梯登上救生筏或者跳入海中登閥; 

　　6、全部人員登閥后,，使用安全刀來割斷系艇索,，逃離危險區(qū)。

三,、扶正救生筏時人員的雙腳應站立在救生筏的上風處,？

不對。應站在下風處,。也就是講將筏推到上風處你要站在下面手抓學帶子用力向下壓,，借助風力將筏吹起立后向后翻動，這樣才能頂風翻過來,，不然站在上風處仔再用力也無即于事,，翻筏時一定要借助風力，很省力易翻,，這是考小證時艇筏業(yè)務的關(guān)健一項

四,、吊放式救生筏多用于什么船？

 吊放式救生筏多用于游輪船

可吊救生筏是救生筏的一種,，全稱“可吊式氣脹救生筏”,，系指充脹成型后在滿載狀態(tài)下，用吊筏架降落水中的氣脹救生筏,。

通常用于客船、設(shè)置船尾自由降落下水救生艇的貨船以及某些救生艇配置不足的船舶,。使用時,，先要將救生筏抬到船舷處，從存放筒內(nèi)拉出救生筏吊環(huán)并將其掛在吊筏架的吊鉤上,，再將救生筏兩邊的穩(wěn)索系固在欄桿或登乘甲板的羊角上,，之后人員進入筏內(nèi)后，解開穩(wěn)索,，撤除登筏橡膠墊,，準備降落救生筏。救生筏降落至水面后,，立即取出折疊刀割斷纜繩,，用劃槳迅速劃離遇險船舶。

五,、救生筏扶正的正確步驟,？

1、 將靜水壓力釋放器上鏈鉤開口稍拉脫，推出小環(huán),，使鏈鉤下墜,，或者旋轉(zhuǎn)手動脫鉤裝置向上，筏即從筏架滑向海面,?；蛘哂萌斯⒎ぬ穑瑨佂度胨?。

2,、如筏存放甲板距水面高度小于11m時，或者筏拋入水中仍未脹開時,，需繼續(xù)拉出首纜,，打開充氣鋼瓶的閥門，使筏充脹成型浮于海面,。

3,、筏入水后如呈翻覆狀態(tài)則應扶正，扶正人員穿救生衣,，爬上筏底,，站在鋼瓶一邊，雙手拉筏底扶正帶,，下蹲往后仰,，注意須迎風扶正。

救生筏是在船舶遇險時船員使用的一種救生設(shè)備,。它能迅速地被施放到水面上并漂浮于水面之上供船員們登乘,。各種救生筏均具有一定的浮力，有遮風,、防雨,、御寒的頂篷和供求生人員食用的口糧和淡水以及必要的屬具備品。其特點是體積小,、重量輕,、操作簡單方便。其缺點主要表現(xiàn)在：無自航能力,、只能在水中漂浮待救,、投放后在水面易呈翻覆狀態(tài)需人工扶正、浮胎易發(fā)生破損漏水等,。