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一、長江沉船真相,？

原因：強對流天氣帶來的強風(fēng)暴雨襲擊,。

經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎?，帶來的強風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件,。

2015年6月1日深夜9點30分左右，東方之星輪突遇罕見強對流天氣,，在長江湖北監(jiān)利段傾覆,。

2015年6月2日1時許，長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報,，重慶東方輪船公司所屬協(xié)調(diào)中心接報,，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長江湖北監(jiān)利段突遇罕見強對流天氣瞬間翻沉。

2015年6月2日凌晨5時許,，湖北省政府應(yīng)急辦發(fā)布消息:“東方之星”客船上行至長江水域湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道44號過河標(biāo)水域處(長江中游航道里程299.9公里),，突遇龍卷風(fēng)翻沉。

2015年6月5日18時35分許,，經(jīng)過扶正作業(yè),，“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“東方之星”四字清晰可見,。

二,、長江有多少沉船？

70余艘,，受“汛期反枯”特殊水文年影響，長江中下游提前進入枯水期,，“二航9566”礙航風(fēng)險進一步凸顯,。為盡快消除沉船威脅，經(jīng)掃測定位,、水下探摸,、方案審查，9月8日起,，長江航道局調(diào)遣1000噸起重船“長天龍”“救撈測301”“航勘201”“長救絞3”等船艇設(shè)備和專業(yè)潛水員進駐現(xiàn)場,，正式啟動沉船應(yīng)急搶險打撈施工。

三,、長江沉船真相大揭秘,？

2015年1月17日,，長江江蘇靖江段沉船區(qū)域周邊，失蹤者家屬在警方的封鎖線外痛苦等待,。15日下午3時許,，一艘安徽蚌埠籍新造拖船在試航時于福北水道FB14號標(biāo)附近發(fā)生事故沉沒。截至當(dāng)日17時,，該拖船離岸邊仍有一二百米,，搜救人員駕船靠近輪番敲擊船體，以期搜尋可能幸存者,，但仍未發(fā)現(xiàn)失蹤人員的跡象,。

四、長江沉船事故,？

2015年6月1日晚,，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時客船上共有454人,，其中旅客403人,，船員46人，旅行社工作人員5人,。旅客多為旅行社組織出游的老年人,，其中有359名游客購買了旅游意外險，其中75歲以下保額10萬元,，超過75歲保額是5萬元,。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到,，身份通過DNA比對確認(rèn),，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還,。

8日下午,，聯(lián)合驗收組經(jīng)過兩個小時的全面細致檢查后確認(rèn)清理完畢，各方代表分別在驗收清單上簽字,。至此,，“東方之星”現(xiàn)場排查清理工作全部完成。

13日起搜救工作結(jié)束,。有關(guān)部門和地方人民政府要繼續(xù)認(rèn)真細致做好善后處理,、事件調(diào)查等相關(guān)工作。

此前獲救的“東方之星”號船長,、輪機長已被控制并展開訊問,。相關(guān)專家還將在船上搜尋工作完成后登船調(diào)查。專家將登船分別對船艙整體結(jié)構(gòu)、氣象條件以及周邊水域水文條件進行調(diào)查,，解答事發(fā)前是否有天氣預(yù)警,，為何有船選擇拋錨而“東方之星”卻選擇續(xù)航等疑問。

“東方之星”客輪翻沉事件中共涉及保險金額9252萬元,。

五,、歷史上的長江沉船事件？

2015年6月1日晚,，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉,。事發(fā)時客船上共有454人，其中旅客403人,，船員46人,，旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人,，其中有359名游客購買了旅游意外險,，其中75歲以下保額10萬元，超過75歲保額是5萬元,。截至6月12日,，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過DNA比對確認(rèn),，遺體全部移交事故善后處理組,。沉船事件中12人生還。