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普通貨船救生艇方向(人員落水時(shí)船舶應(yīng)在上風(fēng)處救援,?)
來源:yh265.cn    時(shí)間:2023-03-07 07:35    點(diǎn)擊:178   編輯:admin

一,、人員落水時(shí)船舶應(yīng)在上風(fēng)處救援?

對(duì),,如果發(fā)現(xiàn)人員落水,,大船施救時(shí)應(yīng)把船開到落水人員的上風(fēng)處后放下下風(fēng)的救生艇或救助航進(jìn)行施救,因?yàn)橛么蟠拇蟻頁(yè)踝★L(fēng)和浪,,使被救人員處在無風(fēng)浪區(qū)域以防救生艇減小在水面上下起浮,,給施救帶來困難。

也給被救人員有減少風(fēng)浪沖擊減少體力消耗

二,、救生艇脫鉤流程,?

一、施放時(shí)機(jī)的選擇  ?。?)由于自由降落式救生艇存放設(shè)計(jì)位置處于船尾一側(cè),,一般靠泊時(shí)不宜施放。據(jù)施放時(shí)的觀察,,救生艇下滑時(shí)的慣性沖力很大,,救生艇落水后的第一位置至母船船尾的距離約50-60米之遠(yuǎn)。因此,,演習(xí)應(yīng)選擇在海航行或港口錨地施放比較安全,。若準(zhǔn)備在某港口錨地進(jìn)行施放演習(xí),則必須事先選擇好合適的錨位,,如錨地船舶擁擠也不宜施放,。   (2)考慮到施放救生艇后必須將救生艇回放復(fù)位的方便,,水文氣象也是必須考慮的一個(gè)重要因素,,一般宜選擇天氣晴朗,蒲氏風(fēng)力小于4級(jí),,浪小于1米,,流速小于2節(jié)為合適。當(dāng)然能選擇到晴天,,無風(fēng),、無浪、無流的條件更為理想,。   二,、放艇前的準(zhǔn)備工作  ?。?)放艇前先召開一個(gè)由全體船員參加的短會(huì),布置任務(wù),,明確分工,,統(tǒng)一指揮。  ?。?)施放操練開始前,,負(fù)責(zé)指揮的高級(jí)船員應(yīng)將程序須知再度布置給艇上船員。  ?。?)海上施放時(shí),,母船的主機(jī)必須備妥,隨時(shí)處于可變速操縱狀態(tài),。  ?。?)施放操縱要在具有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)船員的監(jiān)督下水面無障礙的條件時(shí)進(jìn)行。  ?。?)檢查吊艇機(jī)械(專用克令吊或滑式專用吊艇架子)的吊艇鋼絲,、吊鉤及其它機(jī)械傳動(dòng)裝置,并確認(rèn)其處于安全技術(shù)狀態(tài),。  ?。?)備好纜繩、艏尾纜繩,、軟梯(用于吊艇前除留艇外的艇員先從軟梯登上大船,,一般隨艇下人員5-6人,隨艇吊上人員留2名即可,,通常留一名駕駛員和一名輪機(jī)員),。   (7)從降放開始前至救生艇復(fù)位的整個(gè)過程中,,負(fù)責(zé)降放的高級(jí)船員與母船駕駛臺(tái)之間應(yīng)使用雙向無線電話保持聯(lián)系,。   (8)在整個(gè)訓(xùn)練操縱過程中應(yīng)做好隨時(shí)提供援助的準(zhǔn)備工作,,如可行應(yīng)做好降下救助艇的準(zhǔn)備工作,。   三、救生艇施放過程中的操作方法及注意事項(xiàng)  ?。?)隨艇下人員進(jìn)入救生艇后,,脫下救生衣、安全帽進(jìn)入規(guī)定座位,,正確系好保險(xiǎn)帶,。(駕駛員最后一個(gè)進(jìn)入自己的座位系妥安全帶并逐個(gè)檢查艇員的裝備是否正確。)  ?。?)檢查并確認(rèn)艇尾水密門及艇前頂部水密天窗關(guān)閉并水密,,艇底塞旋妥,。   (3)檢查確認(rèn)沒有任何物體與救生艇連接,。  ?。?)艇機(jī)確認(rèn)在熄火狀態(tài),。  ?。?)檢查確認(rèn)舵輪已置于正舵位置。  ?。?)確認(rèn)艇鉤速放閥的液壓旁通管在關(guān)閉位置(駕駛座上方,,平時(shí)在開啟)。  ?。?)確認(rèn)艇內(nèi)不得有松散物品,。   (8)在救生艇拋投降落下水前,,確認(rèn)母船的推進(jìn)器已不在轉(zhuǎn)動(dòng),。   (9)艇內(nèi)一切準(zhǔn)備工作就緒,,必須向指揮人(船長(zhǎng))報(bào)告,,指揮員接到報(bào)告后,確認(rèn)水面無障礙,,才可下令放艇,。   (10)裝上釋放桿,,然后拔下釋放器安全保險(xiǎn)插銷,,檢查并確認(rèn)艇鉤速放閥的液壓旁通管已關(guān)閉(駕駛座上方,平時(shí)在開啟),。  ?。?1)當(dāng)接到放艇命令后,隨艇人員做好心理準(zhǔn)備,,并保持重心后移,,雙手握緊前排位置座椅靠背上的把手,雙腳撐蹬,。然后上下扳動(dòng)操縱桿至救生艇脫鉤為止,。(一般拉3-4下,艇即自動(dòng)脫鉤)救生艇迅速自由降落入水,。  ?。?2)小艇入水后,立即操縱艇機(jī),,操縱救生艇,,同時(shí)隨艇下人員可以解開保險(xiǎn)帶,,穿上救生衣,戴上安全帽,。   四,、回收救生艇注意事項(xiàng)   一般來講只要充分做好了放艇前的準(zhǔn)備工作和掌握了施放救生艇的動(dòng)作要領(lǐng),自由降落式救生艇施放工作相對(duì)比較容易,,但是由于其艇架的結(jié)構(gòu),、救生艇的安放位置與重力式救生艇艇架完全不一樣,因此回收工作相對(duì)要困難一點(diǎn),,在回收救生艇過程中,,一旦指揮或操縱不當(dāng),有可能發(fā)生救生艇回收不到位,,嚴(yán)重者可能導(dǎo)致救生艇破損的后果,,因此,在回收救生艇過程中,,除專人指揮,,專人操作,小心謹(jǐn)慎和充分做好回收準(zhǔn)備工作外,,還需按以下程序操作,,確保救生艇回收工作萬無一失。  ?。?)回收救生艇時(shí),,確認(rèn)母船的推進(jìn)器不在轉(zhuǎn)動(dòng)。  ?。?)救生艇的前進(jìn)方向與大船艏尾線最好接近直角態(tài)勢(shì)緩緩靠近船尾,,帶妥艏尾纜系于母船船尾。(艇上人員出艇作業(yè)必須穿好救生衣,、戴安全帽),。   (3)調(diào)整克令吊,,松吊艇專用鋼絲(共4根),,每根專用鋼絲尾部最好系上1.5-2.0米左右10mm的馬尼拉小繩作為引索,這樣艇上人員便以提前拿到吊艇鋼絲的引索,,安全可靠,,否則有可能吊艇鋼絲敲頭。  ?。?)將一長(zhǎng)一短專用吊艇鋼絲系固在救生艇的專用令環(huán)上,,先艇艏后艇尾,長(zhǎng)的鋼絲系于艇艏,,短的系于艇尾,。(長(zhǎng)鋼絲的長(zhǎng)度約為短鋼絲的二倍)  ?。?)當(dāng)救生艇艏尾纜及吊艇鋼絲全部安全帶妥后,艇上僅留2人即可,,其余人員可以從大船船尾的軟梯登船,。   (6)留艇人員進(jìn)艇,,關(guān)閉好水密門,、天窗,脫下救生衣,、安全帽,,坐上座位系好安全帶,一切就緒后報(bào)告指揮人員可以吊艇,。   (7)緩緩起吊救生艇,,調(diào)整好克令吊的仰角,,調(diào)節(jié)好艏尾纜使救生艇與大船的艏尾一致,然后慢慢轉(zhuǎn)至艇架上方,,且不宜離艇架太高,。   (8)待救生艇位置在艇架上方時(shí),,可將部分艇身降入艇架中,,然后慢慢降落,同時(shí)調(diào)節(jié)吊臂,,使艇到位后將救生艇完全降至艇架中,,掛妥自動(dòng)脫鉤鏈環(huán),將釋放液壓旁通閥打開,。  ?。?)確認(rèn)自動(dòng)脫鉤鏈環(huán)鎖妥,解掉吊艇鋼絲,、艏尾纜,,克令吊復(fù)位。   在降艇和收艇后,,應(yīng)進(jìn)行情況總結(jié),,以鞏固學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)。

三,、船上救生艇有幾種釋放方式,?

應(yīng)該有三種釋放方式。

第一種是利用重力自由落體扔到水面的,,主要是船上頂部白色的氣脹式救生筏,,它是利用重力自由落體扔到水面才能打開的,。

第二種是通過吊艇架,,用電機(jī)和鋼索慢慢吊到水面后,再釋放鋼索,、吊鉤,,這種艇既是救生艇也是工作艇。

第三種是滑道式,,主要見于遠(yuǎn)洋輪,,在船的后部,一般是橙紅色,,人員上艇后,,滑落到水面的。

四,、較大型集裝箱貨輪上有幾個(gè)救生艇,?

救生艇一般在生活區(qū)兩側(cè)各配一只,如果生活區(qū)在船尾的,,也有在船尾只配備一只,,規(guī)格是根據(jù)船舶配員來確定的,根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,,每只救生艇必須滿足在船人員100%的載員要求,,包括淡水,食品,,座位等,。

救生艇分開敞式,全封閉式,,半封閉式等形式,。救生艇一般采用柴油機(jī)作為動(dòng)力,所配油料必須滿足不少于6節(jié)速度,,續(xù)航24小時(shí)的要求,。有些老船,也配備以純?nèi)肆潣獮閯?dòng)力的救生艇,,不過基本都淘汰了,。速度要求在6節(jié)以上。詳細(xì)內(nèi)容參考SOLAS公約

五、救生艇的降落操作步驟及注意事項(xiàng),?

  一,、施放時(shí)機(jī)的選擇 (1)由于自由降落式救生艇存放設(shè)計(jì)位置處于船尾一側(cè),一般靠泊時(shí)不宜施放,。據(jù)施放時(shí)的觀察,,救生艇下滑時(shí)的慣性沖力很大,,救生艇落水后的第一位置至母船船尾的距離約50-60米之遠(yuǎn),。  因此,,演習(xí)應(yīng)選擇在海航行或港口錨地施放比較安全。若準(zhǔn)備在某港口錨地進(jìn)行施放演習(xí),則必須事先選擇好合適的錨位,,如錨地船舶擁擠也不宜施放。   (2)考慮到施放救生艇后必須將救生艇回放復(fù)位的方便,,水文氣象也是必須考慮的一個(gè)重要因素,一般宜選擇天氣晴朗,,蒲氏風(fēng)力小于4級(jí),,浪小于1米,,流速小于2節(jié)為合適。  當(dāng)然能選擇到晴天,,無風(fēng),、無浪、無流的條件更為理想,。 二,、放艇前的準(zhǔn)備工作 (1)放艇前先召開一個(gè)由全體船員參加的短會(huì),布置任務(wù),明確分工,,統(tǒng)一指揮,。   (2)施放操練開始前,負(fù)責(zé)指揮的高級(jí)船員應(yīng)將程序須知再度布置給艇上船員,。   (3)海上施放時(shí),,母船的主機(jī)必須備妥,隨時(shí)處于可變速操縱狀態(tài),。 (4)施放操縱要在具有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)船員的監(jiān)督下水面無障礙的條件時(shí)進(jìn)行,。 (5)檢查吊艇機(jī)械(專用克令吊或滑式專用吊艇架子)的吊艇鋼絲、吊鉤及其它機(jī)械傳動(dòng)裝置,,并確認(rèn)其處于安全技術(shù)狀態(tài),。     (6)備好纜繩、艏尾纜繩,、軟梯(用于吊艇前除留艇外的艇員先從軟梯登上大船,,一般隨艇下人員5-6人,隨艇吊上人員留2名即可,,通常留一名駕駛員和一名輪機(jī)員),。 (7)從降放開始前至救生艇復(fù)位的整個(gè)過程中,負(fù)責(zé)降放的高級(jí)船員與母船駕駛臺(tái)之間應(yīng)使用雙向無線電話保持聯(lián)系,。     (8)在整個(gè)訓(xùn)練操縱過程中應(yīng)做好隨時(shí)提供援助的準(zhǔn)備工作,,如可行應(yīng)做好降下救助艇的準(zhǔn)備工作。 三,、救生艇施放過程中的操作方法及注意事項(xiàng) (1)隨艇下人員進(jìn)入救生艇后,,脫下救生衣、安全帽進(jìn)入規(guī)定座位,,正確系好保險(xiǎn)帶,。  (駕駛員最后一個(gè)進(jìn)入自己的座位系妥安全帶并逐個(gè)檢查艇員的裝備是否正確。  ) (2)檢查并確認(rèn)艇尾水密門及艇前頂部水密天窗關(guān)閉并水密,,艇底塞旋妥,。 (3)檢查確認(rèn)沒有任何物體與救生艇連接。   (4)艇機(jī)確認(rèn)在熄火狀態(tài),。 (5)檢查確認(rèn)舵輪已置于正舵位置,。 (6)確認(rèn)艇鉤速放閥的液壓旁通管在關(guān)閉位置(駕駛座上方,平時(shí)在開啟),。 (7)確認(rèn)艇內(nèi)不得有松散物品,。   (8)在救生艇拋投降落下水前,確認(rèn)母船的推進(jìn)器已不在轉(zhuǎn)動(dòng),。   (9)艇內(nèi)一切準(zhǔn)備工作就緒,,必須向指揮人(船長(zhǎng))報(bào)告,,指揮員接到報(bào)告后,確認(rèn)水面無障礙,,才可下令放艇,。 (10)裝上釋放桿,然后拔下釋放器安全保險(xiǎn)插銷,,檢查并確認(rèn)艇鉤速放閥的液壓旁通管已關(guān)閉(駕駛座上方,,平時(shí)在開啟)。     (11)當(dāng)接到放艇命令后,,隨艇人員做好心理準(zhǔn)備,,并保持重心后移,雙手握緊前排位置座椅靠背上的把手,,雙腳撐蹬,。然后上下扳動(dòng)操縱桿至救生艇脫鉤為止。(一般拉3-4下,,艇即自動(dòng)脫鉤)救生艇迅速自由降落入水,。   (12)小艇入水后,立即操縱艇機(jī),,操縱救生艇,,同時(shí)隨艇下人員可以解開保險(xiǎn)帶,穿上救生衣,,戴上安全帽,。   四、回收救生艇注意事項(xiàng) 一般來講只要充分做好了放艇前的準(zhǔn)備工作和掌握了施放救生艇的動(dòng)作要領(lǐng),,自由降落式救生艇施放工作相對(duì)比較容易,,但是由于其艇架的結(jié)構(gòu)、救生艇的安放位置與重力式救生艇艇架完全不一樣,,因此回收工作相對(duì)要困難一點(diǎn),在回收救生艇過程中,,一旦指揮或操縱不當(dāng),,有可能發(fā)生救生艇回收不到位,嚴(yán)重者可能導(dǎo)致救生艇破損的后果,,因此,,在回收救生艇過程中,除專人指揮,,專人操作,,小心謹(jǐn)慎和充分做好回收準(zhǔn)備工作外,還需按以下程序操作,,確保救生艇回收工作萬無一失,。     (1)回收救生艇時(shí),確認(rèn)母船的推進(jìn)器不在轉(zhuǎn)動(dòng)。 (2)救生艇的前進(jìn)方向與大船艏尾線最好接近直角態(tài)勢(shì)緩緩靠近船尾,,帶妥艏尾纜系于母船船尾,。(艇上人員出艇作業(yè)必須穿好救生衣、戴安全帽),。   (3)調(diào)整克令吊,,松吊艇專用鋼絲(共4根),每根專用鋼絲尾部最好系上1,。5-2,。  0米左右10mm的馬尼拉小繩作為引索,這樣艇上人員便以提前拿到吊艇鋼絲的引索,,安全可靠,,否則有可能吊艇鋼絲敲頭。   (4)將一長(zhǎng)一短專用吊艇鋼絲系固在救生艇的專用令環(huán)上,,先艇艏后艇尾,,長(zhǎng)的鋼絲系于艇艏,短的系于艇尾,。(長(zhǎng)鋼絲的長(zhǎng)度約為短鋼絲的二倍) (5)當(dāng)救生艇艏尾纜及吊艇鋼絲全部安全帶妥后,,艇上僅留2人即可,其余人員可以從大船船尾的軟梯登船,。     (6)留艇人員進(jìn)艇,,關(guān)閉好水密門、天窗,,脫下救生衣,、安全帽,坐上座位系好安全帶,,一切就緒后報(bào)告指揮人員可以吊艇,。 (7)緩緩起吊救生艇,調(diào)整好克令吊的仰角,,調(diào)節(jié)好艏尾纜使救生艇與大船的艏尾一致,,然后慢慢轉(zhuǎn)至艇架上方,且不宜離艇架太高,。   (8)待救生艇位置在艇架上方時(shí),,可將部分艇身降入艇架中,然后慢慢降落,,同時(shí)調(diào)節(jié)吊臂,,使艇到位后將救生艇完全降至艇架中,掛妥自動(dòng)脫鉤鏈環(huán),,將釋放液壓旁通閥打開,。   (9)確認(rèn)自動(dòng)脫鉤鏈環(huán)鎖妥,,解掉吊艇鋼絲、艏尾纜,,克令吊復(fù)位,。   在降艇和收艇后,應(yīng)進(jìn)行情況總結(jié),,以鞏固學(xué)到的經(jīng)驗(yàn),。