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一,、長(zhǎng)江沉船真相？

原因：強(qiáng)對(duì)流天氣帶來(lái)的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊,。

經(jīng)國(guó)務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,，“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見(jiàn)的強(qiáng)對(duì)流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎瑤?lái)的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件,。

2015年6月1日深夜9點(diǎn)30分左右,，東方之星輪突遇罕見(jiàn)強(qiáng)對(duì)流天氣，在長(zhǎng)江湖北監(jiān)利段傾覆,。

2015年6月2日1時(shí)許,，長(zhǎng)江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報(bào)，重慶東方輪船公司所屬協(xié)調(diào)中心接報(bào),，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長(zhǎng)江湖北監(jiān)利段突遇罕見(jiàn)強(qiáng)對(duì)流天氣瞬間翻沉,。

2015年6月2日凌晨5時(shí)許,，湖北省政府應(yīng)急辦發(fā)布消息:“東方之星”客船上行至長(zhǎng)江水域湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道44號(hào)過(guò)河標(biāo)水域處(長(zhǎng)江中游航道里程299.9公里)，突遇龍卷風(fēng)翻沉,。

2015年6月5日18時(shí)35分許,，經(jīng)過(guò)扶正作業(yè)，“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出,，“東方之星”四字清晰可見(jiàn),。

二、歷史上的長(zhǎng)江沉船事件,？

2015年6月1日晚,，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長(zhǎng)江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時(shí)客船上共有454人,，其中旅客403人,，船員46人，旅行社工作人員5人,。旅客多為旅行社組織出游的老年人,，其中有359名游客購(gòu)買(mǎi)了旅游意外險(xiǎn)，其中75歲以下保額10萬(wàn)元,，超過(guò)75歲保額是5萬(wàn)元,。截至6月12日,，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到,，身份通過(guò)DNA比對(duì)確認(rèn)，遺體全部移交事故善后處理組,。沉船事件中12人生還,。

三、長(zhǎng)江沉船真相大揭秘,？

2015年1月17日,，長(zhǎng)江江蘇靖江段沉船區(qū)域周邊，失蹤者家屬在警方的封鎖線外痛苦等待,。15日下午3時(shí)許,，一艘安徽蚌埠籍新造拖船在試航時(shí)于福北水道FB14號(hào)標(biāo)附近發(fā)生事故沉沒(méi)。截至當(dāng)日17時(shí),，該拖船離岸邊仍有一二百米,，搜救人員駕船靠近輪番敲擊船體，以期搜尋可能幸存者,，但仍未發(fā)現(xiàn)失蹤人員的跡象,。

四、長(zhǎng)江有多少沉船,？

70余艘,，受“汛期反枯”特殊水文年影響,，長(zhǎng)江中下游提前進(jìn)入枯水期，“二航9566”礙航風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步凸顯,。為盡快消除沉船威脅,，經(jīng)掃測(cè)定位、水下探摸,、方案審查,，9月8日起，長(zhǎng)江航道局調(diào)遣1000噸起重船“長(zhǎng)天龍”“救撈測(cè)301”“航勘201”“長(zhǎng)救絞3”等船艇設(shè)備和專(zhuān)業(yè)潛水員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng),，正式啟動(dòng)沉船應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈施工,。

五、長(zhǎng)江沉船事故,？

2015年6月1日晚,，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長(zhǎng)江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時(shí)客船上共有454人,，其中旅客403人,，船員46人，旅行社工作人員5人,。旅客多為旅行社組織出游的老年人,，其中有359名游客購(gòu)買(mǎi)了旅游意外險(xiǎn)，其中75歲以下保額10萬(wàn)元,，超過(guò)75歲保額是5萬(wàn)元,。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到,，身份通過(guò)DNA比對(duì)確認(rèn),，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還,。

8日下午,，聯(lián)合驗(yàn)收組經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的全面細(xì)致檢查后確認(rèn)清理完畢，各方代表分別在驗(yàn)收清單上簽字,。至此,，“東方之星”現(xiàn)場(chǎng)排查清理工作全部完成。

13日起搜救工作結(jié)束,。有關(guān)部門(mén)和地方人民政府要繼續(xù)認(rèn)真細(xì)致做好善后處理,、事件調(diào)查等相關(guān)工作。

此前獲救的“東方之星”號(hào)船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)已被控制并展開(kāi)訊問(wèn),。相關(guān)專(zhuān)家還將在船上搜尋工作完成后登船調(diào)查。專(zhuān)家將登船分別對(duì)船艙整體結(jié)構(gòu),、氣象條件以及周邊水域水文條件進(jìn)行調(diào)查,，解答事發(fā)前是否有天氣預(yù)警,，為何有船選擇拋錨而“東方之星”卻選擇續(xù)航等疑問(wèn)。

“東方之星”客輪翻沉事件中共涉及保險(xiǎn)金額9252萬(wàn)元,。

六,、長(zhǎng)江三峽船翻掉是哪年？

2010年9月10日晚21時(shí)35分,，由南通開(kāi)往重慶萬(wàn)州的貨船“萬(wàn)港698”上行駛向三峽北線船閘時(shí),，碰撞下游導(dǎo)航墻發(fā)生翻覆。事故發(fā)生后,，三峽船閘現(xiàn)場(chǎng)工作人員當(dāng)即發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,，及時(shí)上報(bào)。三峽通航局立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，全力組織救助失事船舶,，并對(duì)事故水域?qū)嵤┙煌ü苤啤?/p>