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一,、一船多少個艙？

一艘船舶具體有幾個貨艙取決于船舶的大小和船舶種類,，以散貨船為例：最小的船舶只有一個貨艙,，大一點的船舶可以有七個貨艙。比如二十萬噸,、四十萬噸的鐵礦石船有七個貨艙,，最常見的巴拿馬型散貨船也是有七個貨艙。其他的船型比如LNG船,、集裝箱船,、郵輪、雜貨船等也是各不一致,。

二,、一千噸船貨艙尺寸？

1000噸的內河貨船,，貨倉有20米高,。目前，1000噸的內河貨船是長江上行船的主力軍,，同時,，長江上船舶的平均載重量也正好達到了1000噸,。1000噸的船舶是典型的內河船舶，集貨倉高一般在20米以上,，30米以下,，普遍可裝載貨物1000噸以上。內河船可航行在長江等內河航道

三,、一般貨船上大約有多少個艙室,？

貨倉要根據(jù)船的大小、結構而定,！最少的就一個,，多的九個！壓載倉也是根據(jù)船的大小而定的,，一般都有若干個,！另外駕駛倉、機艙各一個,！

四,、30萬噸散貨船有多大？

30萬噸的散貨船長度有320--340米,，寬度45--50米,，吃水深度能達到20米，船舷到水面高度25米,。這樣的散貨船一般都是裝載大宗貨物運輸?shù)?，比如礦石，煤炭,，糧食,，等等，一般有6--8個貨倉,，每個艙室都有艙蓋,，這樣大的船在碼頭上就如同一座大山一樣

五、船的內部結構,？

說個一般貨船,，從船頭說，船頭甲板下面是艏尖艙,，有錨機控制箱，甲板部倉庫,，油漆間等,，再下面是應急消防泵間和錨鏈艙，帶側推的還有側推電機和控制箱,，后面是N個貨倉,，最靠近船頭的算一艙,，貨艙壁和船殼之間和船底殼之間有壓載艙和燃油艙，船尾是生活區(qū),，最高是駕駛臺,，然后職務越高住的越高，房間面積越大,，比如駕駛臺下面那一層只有船長輪機長住,，再大的只有船長自己住，生活區(qū)圍著機艙,，(也有分開的）一般從主甲板下面就全是機艙了,，機艙后面是舵機間，還有淡水艙壓載艙等,，這是最常見的商船結構,。

六、貨船怎么辨別幾號貨艙,？

需要看什么樣的船型:

1,，一般的貨船，像散貨,、油船之類的,，一般在船尾部，屬于艉機型船,，對船體震動較大,。

2，游輪或者大型客輪,，一般在船中部,，屬于中機型船，船體震動小,，感覺舒適,。

3，一些特種船如半潛船,、子母船和工程船在船首,，這種船型相對較少。

七,、一艘船有哪些艙室,，它們分別叫什么？

船內部的主要艙室是相當齊全的,。艙室一般指的是船上的房間,。船舶設計雖復雜卻有序，主要由主船體 和上層建筑兩部分組成,。

主船體通常是上甲板以下的部分,，它的內部由縱 橫交錯的艙壁組成,，艙壁把主船體分為一個個獨立的艙室。這些艙室有機艙,、 壓載艙,、油艙、淡水艙,、隔離艙,、錨鏈艙、防水艙,、貨艙等,。而貨艙又有 散雜貨艙和液貨艙之分。這些艙室都有自己的專門用途,，它們?yōu)榇昂叫?提供了保障,。

比較獨特的船型是滾裝船，它內部沒有橫艙壁,，只有一個大 大的貨艙,，專門運載汽車。通常上甲板以下稱為“艙”,，上層建筑多稱為“室”,。室功能各異，數(shù) 量繁多,?！笆摇庇旭{駛室、船長室,、醫(yī)務室等,。一般船上的乘客和船員都生 活在生活艙室內，包括居住艙室和公共場所

八,、集裝箱船貨艙劃分,？

根據(jù)船體結構不同分為：

（一）全集裝箱船用于裝運集裝箱，為在海上能安全,、經(jīng)濟,、快速和有效地，大量運輸集裝箱而設計和建造的專用船舶,。全部船艙和甲板都用于裝載集裝箱,，故稱之為集裝箱專用船舶。

（二）半集裝箱船主要特點是,，將船其中的一部分設計成為永久性裝載集裝箱的專用貨艙,，其它船艙為裝載其它貨物的貨艙。

（三）可變換集裝箱船主要特點是，船舶所有的船艙既可裝載普通貨物,，又可以裝運集裝箱。

九,、20萬噸的散貨船有幾個艙,？

一般情況下是9個倉，如果是礦砂(礦石)專業(yè)船有可能7倉大倉,，還有可能是5個裝貨倉,，在一般情況下20萬噸的散貨基本上有兩種貨船，一是礦與煤通用船,，即可以拉煤,，又可以拉貨，再就是礦石(礦砂)專業(yè)船,，只拉礦,，只拉礦的船倉數(shù)少，通用的船20萬噸最少九個倉,，因為拉煤不同于礦