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一,、港口拉煤船一般拉多少噸,？

一般有3萬6千噸，5萬噸,，7萬5千噸的船去較大一點專業(yè)煤碼頭拉煤,，我們舉個例子,，認河北省黃驊港為例，這個港是神華集團建的專業(yè)裝船的煤碼頭,，一般靠較小的船也有3萬6千噸左右,，有5萬噸，和7萬5千噸的貨船,，象3萬6千噸的斤一么能拉3萬4千噸左右,，5萬噸的畢4萬8千多噸，7萬5千噸的所忑么也能裝7萬3千噸多,。

二,、一艘澳大利亞拉煤貨輪拉多少噸？

據(jù)美媒彭博社在北京時間12月3日上午的報道,，知情人士透露,，在廣西防城港港口滯留了將近6個月的澳大利亞運煤船“阿爾法時代”號將得以通關(guān)，該船上運載的13.5萬噸動力煤近日會送到當?shù)乜蛻羰稚稀?/p>

另外,，航運情報公司科普勒（Kpler）的消息顯示,，有兩艘澳大利亞運煤船Dong-A Eos船和Dong-A Astrea最近已經(jīng)在京唐港完成了煤炭卸貨工作，第三艘船Dong-A Oknos船目前也正在進行卸貨工作中,。但這三艘運煤船尚未確定是否已經(jīng)得到通關(guān)批準,。

三、3萬噸的船能跑多少噸煤,？

船舶的運力指標主要是用排水量來衡量,，有兩個一個是載重噸（測排水量），一個是容積總噸（有效的容積轉(zhuǎn)換成載重噸,，大約2.83立方米為一噸）,，一般民間對運力主要以載重噸來衡量，官方以容積噸位來作統(tǒng)計用,。

如果你是在宣傳冊上看到的是3萬噸的運力，那就是船舶的容積總噸,，運煤的一般是散貨船,，轉(zhuǎn)換成有效容積凈噸是0.65的系數(shù)，也有就2萬噸,，而且船舶的總噸一般都是取整,，一般這個數(shù)值比實際的運力要大3%~8%，所以可以近似的認為3萬噸的船可以運1.8~2萬噸的煤,。

四,、拉煤船最大的噸位？

大唐一號,。

大唐一號,，是一艘專用的現(xiàn)代化運煤船,，長225米，寬32.26米,，吃水13.52米,，載重量達7萬噸。

大唐1號2月16日抵達秦皇島港,，裝載7萬噸大唐塔山煤,，2月20日中午抵寧德港錨地候潮，2月21日中午靠泊福建大唐國際寧德發(fā)電公司煤碼頭,。

五,、世界最大煤炭運輸船？

95000載重噸,，長度為235米,，寬度為38米，將成為目前全球最大的LNG動力煤炭運輸船,。

日本航運巨頭日本郵船(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha,NYK)和商船三井(Mitsui O.S.K. Lines,MOL)與日本九州電力公司(Kyushu Electric Powe)簽署協(xié)議,，將共同建造2艘LNG動力煤炭運輸船。

據(jù)了解,，此次建造的2艘LNG動力煤炭運輸船均為95000載重噸,，長度為235米，寬度為38米,，將成為目前全球最大的LNG動力煤炭運輸船,。

其中一艘將由大島造船(Oshima Shipbuilding)建造，計劃于2023年4月交付,，交付后由日本郵船運營,。

另一艘將由名村造船廠(Namura Shipbuilding)建造，計劃于2023年6月交付,，交付后由商船三井運營,。

六、世界上最大的運煤船是幾萬噸,？

2019年12月25日,，商船三井、日本郵船宣布將聯(lián)手九州電力公司,，在日本國內(nèi)船企建造全球首批LNG動力大型煤炭運輸船,。

商船三井與日本郵船已經(jīng)與九州電力簽署了長期運輸協(xié)議，將訂造2艘LNG動力大型運煤船,，在2023年第二季度交付,，用于從澳大利亞等海外地區(qū)運輸煤炭至九州電力位于熊本和長崎的火力發(fā)電站。

這2艘新船全長約235米,，寬約38米,，載重量為95000噸,。其中第一艘將由日本郵船運營，在大島造船建造,，計劃于2023年4月交付,。第二艘將由商船三井運營，在名村造船建造,，計劃于2023年6月交付,。

七、海員兄弟們“神華”的船怎么樣??？

神華的船都是跑內(nèi)貿(mào)拉煤炭的，船況還不錯

八,、世界上最大拉煤船,？

17.25萬噸。

海滄7#泊位迎來一艘散貨巨輪――“南?！陛?。本輪載重達17.25萬噸，此航次載有來自澳大利亞的進口煤炭15.4萬噸,，是廈門港有史以來接待的裝載量最大運煤船,。

海滄港區(qū)7#泊位是大型“好望角”型散貨泊位，“好望角”型船舶是指強度體積都能安全通過南非好望角最惡劣天氣的船舶,，好望角附近常年風力大于8級,。一般“好望角”型船舶特指大型散貨船，長度在250米至300米,、噸位在15萬噸―20萬噸的巨輪,。該泊位深水岸線長度349米，前沿配備40噸大型門機4臺,。

九,、澳大利亞運煤船一般多少噸？

七萬噸

    運煤船通常是指用于裝運煤炭的散裝貨船,。如中國大唐集團屬下的“大唐一號”,，是一艘專用的現(xiàn)代化運煤船，長225米,，寬32.26米，吃水13.52米,，載重量達7萬噸,。

特點

一是它的艙口比較寬大，便于用抓斗裝卸煤炭,。

二是船體結(jié)構(gòu)類同于普通散貨船,，但是,，在煤艙底部設有許多縱向檔板，目的是為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動,。

三是運煤船裝備有專門的運煤設備,，有抓斗、吊桿,。有的運煤船不用抓斗,、吊桿，而是在煤艙艙底設有皮帶運輸機,，可與岸上運輸機相接通,，能自行裝卸煤炭。

四是運煤船上設有良好通風設備,，防止煤炭發(fā)熱自燃,。