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一,、船艙清洗注意事項(xiàng),？

1． 船舶貨艙清洗順序

⑴ 洗艙前應(yīng)先清洗艙蓋,，艙口圍和主甲板,，避免雜質(zhì)帶到艙內(nèi),。

⑵ 貨艙內(nèi)清洗前應(yīng)蓋好污水井蓋避免雜質(zhì)進(jìn)入污水井,。

⑶ 貨艙洗艙應(yīng)自上而下,，從艙口到艙底,。

⑷ 貨艙肋骨間應(yīng)先清除雜質(zhì),，再用水沖洗,。

⑸ 污水井清洗應(yīng)先除雜質(zhì)，再用水沖洗,，并通知機(jī)艙排水,，觀察污水井吸力，如果排水不暢,，應(yīng)及時(shí)修理,。污水排干后，應(yīng)用拖布或吸水海綿擦干凈,，并觀察污水井吸頭有無(wú)滲水現(xiàn)象,，如果滲水應(yīng)通知機(jī)艙及時(shí)修理。

2．船舶貨艙清洗要求：

⑴ 如果上一載貨裝揚(yáng)塵污染貨（煤炭,，礦粉,，鐵礦石等），整個(gè)貨艙清洗至少兩次第一次清除貨艙雜質(zhì)和浮塵,，第二次沖洗前,，應(yīng)用拖布或膠皮刮板擦洗艙壁，去除鐵銹,，漆皮和吸附艙壁上灰塵，再用水沖洗，直至露出艙壁本色,。

⑵ 如果上一載裝忌水濕或腐蝕性貨物（水泥,，化肥，磷鹽,，硫磺等）,，應(yīng)先用掃帚把雜質(zhì)清掃干凈，再按裝揚(yáng)塵污染貨洗艙要求清洗,。污水井排干污水后,，污水閥門(mén)應(yīng)拆卸清洗去除水泥或磷鹽等沉積物，以便雨天卸貨及時(shí)排水,。

⑶ 如果洗艙水是內(nèi)河水,，沖洗后自然晾干即可。如果是海水,，第二次沖

洗完畢后,，應(yīng)用淡水沿艙口圍霧化沖洗海水鹽分,防止艙壁或艙底板出現(xiàn)鹽漬。再自然晾干,。

⑷ 貨艙晾干后關(guān)艙,，應(yīng)根據(jù)外界環(huán)境情況（氣象因素）進(jìn)行自然通風(fēng)，

降低艙內(nèi)露點(diǎn)溫度,，防止貨艙艙壁汗?jié)?，保持艙?nèi)干燥。

⑸ 集散多用船或集裝箱船因艙蓋吊裝式,，不便于開(kāi)關(guān),，第三次沖洗完畢

后，應(yīng)用拖布或吸水海綿,，及時(shí)擦艙壁和艙底板,，防止水銹，同時(shí)也加速貨艙干燥,，如果有條件應(yīng)進(jìn)行機(jī)械通風(fēng),，保持貨艙內(nèi)干燥。

二,、散貨船舶的清艙作業(yè)的主要注意事項(xiàng),？

散貨船舶在清倉(cāng)作業(yè)時(shí)要注意，一,，一定耍將倉(cāng)內(nèi)貨底子清潔干凈再開(kāi)始沖洗大倉(cāng),，二，一定要清潔干凈污水井,，特別是拉煤后,，要特注意抽污水時(shí)別堵了管子,，三當(dāng)裝好煤后，得知下一載拉糧時(shí),，要充分利用倉(cāng)內(nèi)煤的高度把倉(cāng)囗內(nèi)及能清潔到的地方用淡水式海水清潔干凈,，省得空倉(cāng)時(shí)上面構(gòu)不著，特別是頂邊倉(cāng)下的斜面要刷子刷掉粘的煤渣,，,、四，大倉(cāng)清潔沖洗干凈后用淡水溜好,，把污水井掏凈擦干凈封好,，五，大倉(cāng)通風(fēng)干后刷上高度為3米以上油?,，等待驗(yàn)倉(cāng)師驗(yàn)倉(cāng)(如果有鐵板生銹應(yīng)除掉,，特別是底邊倉(cāng)上面的肋骨后要清理掉，這個(gè)部位是驗(yàn)倉(cāng)師的檢查重點(diǎn)丿

三,、船舶卸完煤的大艙用什么清洗,？

1、可在污漬表面撒上白堊粉或氧化鎂粉末,，幾天以后,，再將粉末取下，煤油污漬即會(huì)消失,，不留痕跡,。

2、白色織物上的煤油,，先用汽油濕潤(rùn),，再用10%的氨水洗，然后再用酒精擦除,。

3,、沾有煤油的衣物，可用橘皮擦抹沾污之處,，再用清水漂洗,，就可將其味去掉。

4,、用特制去油劑除漬?，F(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少特制的油污清洗劑、粉,、皂等,，可買(mǎi)來(lái)按產(chǎn)品使用說(shuō)明使用。

四,、煤炭物流有限公司（也就是煤炭碼頭）的卸船機(jī),、裝船機(jī)和斗輪機(jī),？

橋式抓斗卸船機(jī)安全操作規(guī)程：

1、操作人員必須取得有效的操作證,，方可安排操作機(jī)械,。

2、作業(yè)人員班前必須保證足夠的休息,，確保精力充沛；上崗前要穿戴好防護(hù)用品,。作業(yè)前應(yīng)做到：作業(yè)前應(yīng)做到：

3,、確認(rèn)機(jī)械周邊環(huán)境適宜機(jī)械操作。

4,、按設(shè)備使用規(guī)定,，對(duì)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)前檢查，確認(rèn)機(jī)械符合作業(yè)要求,。

5,、按規(guī)定進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查確認(rèn)合格后,，向中控進(jìn)行安全確認(rèn)待命,，同時(shí)記錄安全確認(rèn)時(shí)間、機(jī)械,、人員等有關(guān)資料,，存檔備查。作業(yè)中應(yīng)做到：作業(yè)中應(yīng)做到：

6,、嚴(yán)禁利用行大車(chē),、小車(chē)進(jìn)行拋斗取料。

7,、禁止用抓斗撞擊或吊拉艙口,、柜蓋和漏斗，不準(zhǔn)擅自用抓斗抓取漏斗內(nèi)的物件,。

8,、不準(zhǔn)把抓斗放在柜口等待物料。

9,、作業(yè)人員必須隨時(shí)監(jiān)視機(jī)—船間位置變化,。

10、經(jīng)常檢查懸掛移動(dòng)（駕駛室等）的連接部份應(yīng)安全可靠,。

11,、經(jīng)常巡視鋼絲繩應(yīng)在滑輪槽、導(dǎo)向輪內(nèi)滾動(dòng),。

12,、檢查小車(chē)的路軌應(yīng)無(wú)位移,，壓板、壓板螺栓應(yīng)無(wú)變形,、開(kāi)裂或松脫,。

13、不允許超負(fù)荷,、超流量操作,。

14、作業(yè)中定時(shí)檢查皮帶機(jī)運(yùn)作,，應(yīng)保持無(wú)明顯跑偏和撕裂,。

15、嚴(yán)禁對(duì) 1000 噸以下的駁船進(jìn)行抓斗作業(yè),。

16,、裝卸橋要通過(guò)船泊的上層結(jié)構(gòu)時(shí)，司機(jī)要仔細(xì)了望,，確認(rèn)前橋最低點(diǎn)高出船舶上層結(jié)構(gòu),，才能通過(guò)。通過(guò)柜口和長(zhǎng)距離行走大車(chē)時(shí),，要有專(zhuān)人指揮,。

17、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,，下降到最低位置時(shí),，卷筒上的鋼絲繩至少要保留 3 圈以上。

18,、嚴(yán)格遵守鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),。特殊作業(yè)的規(guī)定：特殊作業(yè)的規(guī)定：19、與船艙底機(jī)械聯(lián)合作業(yè)（清艙等）和起吊機(jī)械設(shè)備時(shí),，必須有指揮手指揮方能作業(yè),。

20、與船艙底機(jī)械混合作業(yè)時(shí),，機(jī)種間要錯(cuò)開(kāi)運(yùn)作,。21、確需使用抓斗清理漏斗內(nèi)的巨石,、巨大雜物時(shí),，必須報(bào)請(qǐng)作業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，定出安全工藝措施,，在確保安全條件下按工藝進(jìn)行,；作業(yè)時(shí)須有人指揮和監(jiān)護(hù)。

22,、登機(jī)電梯不準(zhǔn)超重運(yùn)行,；進(jìn)出梯后應(yīng)將橋門(mén),、層門(mén)關(guān)好后才能起動(dòng)，并應(yīng)定期檢查電梯的安全聯(lián)鎖機(jī)構(gòu),。

23,、在大船靠、離碼頭前,，按規(guī)定停放機(jī)械,。作業(yè)后應(yīng)做到：作業(yè)后應(yīng)做到：24、應(yīng)分別將抓斗,、駕駛室停放到規(guī)定位置,。

25、升起前橋,，按要求掛好安全鉤。

26,、將機(jī)械移到規(guī)定位置,，按要求停放。

27,、將所有開(kāi)關(guān)打至“零”位置,，切斷電源。

28,、如實(shí)填寫(xiě)運(yùn)行記錄,。

輸煤皮帶機(jī)不難理解，通常是配合斗輪機(jī)一起使用的,，斗輪機(jī)在煤堆上鏟動(dòng)旋轉(zhuǎn),，把煤或是別的散的貨物鏟到皮帶上輸送到指定的地點(diǎn)。

卸船機(jī)也是卸媒,、鐵礦石,、沙子等貨物，吊車(chē)吊著一個(gè)一分兩半的大鏟子,，落到散的貨物上,，利用重力和本身的液壓力，裝滿貨物后鏟子合成一個(gè)大的鋼斗,，在利用吊車(chē)的旋轉(zhuǎn)把貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),，用液壓打開(kāi)鋼斗，卸下貨物,。

裝船機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程：

第一條 嚴(yán)格遵守《進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般安全守則》和《裝卸機(jī)械司機(jī)一般安全守則》,。

　　第二條 作業(yè)前要認(rèn)真點(diǎn)檢，確認(rèn)各制動(dòng)器,、限位開(kāi)關(guān),、聯(lián)鎖,、鋼絲繩完好，夾軌器,、錨定器正常,。

　　第三條 作業(yè)中：

　　1、聽(tīng)從艙口指揮工的指揮,。

　　2,、一人操作，一人監(jiān)護(hù),。

　　3,、不準(zhǔn)兩機(jī)同艙作業(yè)。

　　4,、漏斗或溜筒一旦堵塞,，要立即停機(jī)，用溜筒升降機(jī)或人工排除,，嚴(yán)禁用升臂架的方法提升溜筒,。

　　5、移艙時(shí)要先報(bào)警并要注意軌道和空中有無(wú)障礙物,，不準(zhǔn)邊起大臂邊行走,。必須將大臂升起，距船上易碰撞設(shè)施2m以上的距離再行走,。裝艙作業(yè)時(shí)裝船機(jī)與船上的設(shè)施保持1m以上的安全距離,，方可進(jìn)行作業(yè)。

　　6,、行走接近前,、后止擋30m內(nèi)，要低速行駛,。注意監(jiān)護(hù)電纜收放情況,，嚴(yán)禁拖纜行走。

　　7,、發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機(jī),，并報(bào)告值班長(zhǎng)和中控室值班員。

　　第四條 作業(yè)后：

　　1,、將臂架收回到指定位置（煤一期裝船機(jī)懸臂向左側(cè)回轉(zhuǎn)至與碼頭前沿平行,，煤二期裝船機(jī)懸臂上仰起至70°，煤三期1#裝船機(jī)臂架收回至72°,，2#裝船機(jī)臂架收回至80°,，3#裝船機(jī)臂架收回至90°，煤四期裝船機(jī)懸臂收回到碼頭作業(yè)面以?xún)?nèi)），對(duì)裝船機(jī)采取錨定措施,。

　　2,、將各開(kāi)關(guān)按鈕置于“關(guān)”的位置。

　　3,、檢查設(shè)備情況,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告值班長(zhǎng)。填好運(yùn)行日志,，做好交接班,。

卸船機(jī),裝船機(jī),斗輪機(jī)操作手4500/月

應(yīng)屆此行業(yè)的應(yīng)屆生比較多，只看操作工平時(shí)的工作你就可想而知工作環(huán)境了,，希望能幫助到你,。

五、清艙檢查的名稱(chēng)解釋?zhuān)?/h2>

清艙檢查是所有貨品一件不留,，全部拿出來(lái)檢查,。

六、船舶清艙都包括什么,？

船舶清艙的大都是為了貨艙的修理等目的,。

七、卸船時(shí)的清艙分別屬于哪個(gè)作業(yè)工序?

卸船時(shí)的清艙分屬于艙底作業(yè)工序,，艙底作業(yè)工序包括平艙 清艙等等工序

八,、船舶清艙規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)？

船舶清艙項(xiàng)目包括清理污油水,、廢油,、油渣、油垃圾和油艙清潔等項(xiàng)目,。

船舶清艙的產(chǎn)生物

①含油污水：指含有原油,、燃料油、潤(rùn)滑油和各種石油產(chǎn)品的污水；

②殘油（油渣）：所產(chǎn)生的廢油和油渣或油艙,、油管中殘存的油,、油渣等，呈液態(tài)或半固體的油性混合物,；

③船舶垃圾：掃艙物料,、含油布料等固體廢棄物；

④有毒液體物質(zhì)洗艙水：清洗裝運(yùn)有毒液體物質(zhì)貨艙產(chǎn)生的污水,；

⑤其他物質(zhì),。

九、清艙或維修作業(yè)應(yīng)執(zhí)行什么程序,？

1,、清艙作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上班，禁止帶病或精神狀態(tài)不良情況下作業(yè),。

2,、清艙使用的工具不準(zhǔn)直接從艙口丟進(jìn)艙內(nèi)，應(yīng)用麻繩吊進(jìn)或吊出艙,。

3,、艙內(nèi)扶梯損壞，使用臨時(shí)梯上下,，梯子一端應(yīng)固定牢固,，確認(rèn)無(wú)誤才能上下。

4,、遇直梯或角度較大的梯子上下時(shí),，應(yīng)面對(duì)梯子，一步一格抓緊上下,，嚴(yán)禁上下梯時(shí)開(kāi)玩笑以防發(fā)生意外,，不準(zhǔn)兩人及以上同時(shí)上下船艙。

5,、吊推扒機(jī)用鋼絲繩應(yīng)無(wú)嚴(yán)重磨損,，卸克螺紋良好，表面無(wú)裂紋,、無(wú)變形,。

6、吊推扒機(jī)及清艙作業(yè)期間,，清艙人員應(yīng)聽(tīng)從推扒機(jī)司機(jī)指揮,。

7、推扒機(jī)推煤完畢,，應(yīng)將推扒機(jī)停在卸船司機(jī)視線正面的海側(cè)艙角,，機(jī)尾朝艙壁,，以防抓斗碰損推扒機(jī)。

8,、推扒機(jī)吊至船艙后,，卸船機(jī)司機(jī)將抓斗移至料斗上，推扒機(jī)司機(jī)方可進(jìn)行推煤作業(yè),。推煤完成后,，推扒機(jī)停至艙內(nèi)規(guī)定位置并熄火。卸船機(jī)司機(jī)方可進(jìn)行抓煤操作并時(shí)刻注意艙內(nèi)人員及推扒機(jī)動(dòng)向,。抓煤完畢需要再次推煤時(shí),，卸船機(jī)、推扒機(jī)司機(jī)應(yīng)重復(fù)進(jìn)行上述過(guò)程,。

9,、抓斗下降時(shí)卸船機(jī)司機(jī)應(yīng)注意清艙人員和推扒機(jī)動(dòng)向，