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一,、煤炭物流有限公司（也就是煤炭碼頭）的卸船機(jī),、裝船機(jī)和斗輪機(jī)？

橋式抓斗卸船機(jī)安全操作規(guī)程：

1,、操作人員必須取得有效的操作證,，方可安排操作機(jī)械。

2,、作業(yè)人員班前必須保證足夠的休息,，確保精力充沛；上崗前要穿戴好防護(hù)用品,。作業(yè)前應(yīng)做到：作業(yè)前應(yīng)做到：

3,、確認(rèn)機(jī)械周邊環(huán)境適宜機(jī)械操作。

4,、按設(shè)備使用規(guī)定,，對機(jī)械進(jìn)行作業(yè)前檢查,，確認(rèn)機(jī)械符合作業(yè)要求。

5,、按規(guī)定進(jìn)行試吊,，經(jīng)檢查確認(rèn)合格后，向中控進(jìn)行安全確認(rèn)待命,，同時記錄安全確認(rèn)時間,、機(jī)械、人員等有關(guān)資料,，存檔備查,。作業(yè)中應(yīng)做到：作業(yè)中應(yīng)做到：

6、嚴(yán)禁利用行大車,、小車進(jìn)行拋斗取料,。

7、禁止用抓斗撞擊或吊拉艙口,、柜蓋和漏斗,，不準(zhǔn)擅自用抓斗抓取漏斗內(nèi)的物件。

8,、不準(zhǔn)把抓斗放在柜口等待物料,。

9、作業(yè)人員必須隨時監(jiān)視機(jī)—船間位置變化,。

10,、經(jīng)常檢查懸掛移動（駕駛室等）的連接部份應(yīng)安全可靠。

11,、經(jīng)常巡視鋼絲繩應(yīng)在滑輪槽,、導(dǎo)向輪內(nèi)滾動。

12,、檢查小車的路軌應(yīng)無位移,，壓板、壓板螺栓應(yīng)無變形,、開裂或松脫,。

13、不允許超負(fù)荷,、超流量操作,。

14、作業(yè)中定時檢查皮帶機(jī)運作,，應(yīng)保持無明顯跑偏和撕裂,。

15、嚴(yán)禁對 1000 噸以下的駁船進(jìn)行抓斗作業(yè),。

16,、裝卸橋要通過船泊的上層結(jié)構(gòu)時，司機(jī)要仔細(xì)了望,，確認(rèn)前橋最低點高出船舶上層結(jié)構(gòu),，才能通過。通過柜口和長距離行走大車時,，要有專人指揮,。

17、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,，下降到最低位置時,，卷筒上的鋼絲繩至少要保留 3 圈以上。

18,、嚴(yán)格遵守鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn),。特殊作業(yè)的規(guī)定：特殊作業(yè)的規(guī)定：19、與船艙底機(jī)械聯(lián)合作業(yè)（清艙等）和起吊機(jī)械設(shè)備時,，必須有指揮手指揮方能作業(yè),。

20、與船艙底機(jī)械混合作業(yè)時,，機(jī)種間要錯開運作,。21、確需使用抓斗清理漏斗內(nèi)的巨石,、巨大雜物時,，必須報請作業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，定出安全工藝措施,，在確保安全條件下按工藝進(jìn)行,；作業(yè)時須有人指揮和監(jiān)護(hù)。

22,、登機(jī)電梯不準(zhǔn)超重運行,；進(jìn)出梯后應(yīng)將橋門、層門關(guān)好后才能起動,，并應(yīng)定期檢查電梯的安全聯(lián)鎖機(jī)構(gòu),。

23、在大船靠,、離碼頭前,，按規(guī)定停放機(jī)械。作業(yè)后應(yīng)做到：作業(yè)后應(yīng)做到：24,、應(yīng)分別將抓斗,、駕駛室停放到規(guī)定位置。

25,、升起前橋,，按要求掛好安全鉤,。

26、將機(jī)械移到規(guī)定位置,，按要求停放,。

27、將所有開關(guān)打至“零”位置,，切斷電源,。

28、如實填寫運行記錄,。

輸煤皮帶機(jī)不難理解,，通常是配合斗輪機(jī)一起使用的，斗輪機(jī)在煤堆上鏟動旋轉(zhuǎn),，把煤或是別的散的貨物鏟到皮帶上輸送到指定的地點,。

卸船機(jī)也是卸媒、鐵礦石,、沙子等貨物,，吊車吊著一個一分兩半的大鏟子，落到散的貨物上,，利用重力和本身的液壓力,，裝滿貨物后鏟子合成一個大的鋼斗，在利用吊車的旋轉(zhuǎn)把貨物運到指定的地點,，用液壓打開鋼斗,，卸下貨物。

裝船機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程：

第一條 嚴(yán)格遵守《進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場一般安全守則》和《裝卸機(jī)械司機(jī)一般安全守則》,。

　　第二條 作業(yè)前要認(rèn)真點檢,，確認(rèn)各制動器、限位開關(guān),、聯(lián)鎖,、鋼絲繩完好，夾軌器,、錨定器正常,。

　　第三條 作業(yè)中：

　　1、聽從艙口指揮工的指揮,。

　　2,、一人操作，一人監(jiān)護(hù),。

　　3,、不準(zhǔn)兩機(jī)同艙作業(yè)。

　　4,、漏斗或溜筒一旦堵塞,，要立即停機(jī),，用溜筒升降機(jī)或人工排除，嚴(yán)禁用升臂架的方法提升溜筒,。

　　5,、移艙時要先報警并要注意軌道和空中有無障礙物,，不準(zhǔn)邊起大臂邊行走,。必須將大臂升起，距船上易碰撞設(shè)施2m以上的距離再行走,。裝艙作業(yè)時裝船機(jī)與船上的設(shè)施保持1m以上的安全距離,，方可進(jìn)行作業(yè)。

　　6,、行走接近前,、后止擋30m內(nèi)，要低速行駛,。注意監(jiān)護(hù)電纜收放情況,，嚴(yán)禁拖纜行走。

　　7,、發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機(jī),，并報告值班長和中控室值班員。

　　第四條 作業(yè)后：

　　1,、將臂架收回到指定位置（煤一期裝船機(jī)懸臂向左側(cè)回轉(zhuǎn)至與碼頭前沿平行,，煤二期裝船機(jī)懸臂上仰起至70°，煤三期1#裝船機(jī)臂架收回至72°,，2#裝船機(jī)臂架收回至80°,，3#裝船機(jī)臂架收回至90°，煤四期裝船機(jī)懸臂收回到碼頭作業(yè)面以內(nèi)）,，對裝船機(jī)采取錨定措施,。

　　2、將各開關(guān)按鈕置于“關(guān)”的位置,。

　　3,、檢查設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告值班長,。填好運行日志,，做好交接班。

卸船機(jī),裝船機(jī),斗輪機(jī)操作手4500/月

應(yīng)屆此行業(yè)的應(yīng)屆生比較多,，只看操作工平時的工作你就可想而知工作環(huán)境了,，希望能幫助到你。

二,、燒煤的輪船工作原理,？

這個輪胎是蒸汽機(jī),，蒸汽機(jī)通過燒煤產(chǎn)生蒸汽產(chǎn)生動力，推動輪船在海中行駛

三,、振華重工的公司產(chǎn)品是什么,？

（1）港口用大型集裝箱機(jī)械和礦石煤炭等散貨裝卸機(jī)械。如遍布全世界73個國家主要集裝箱碼頭的岸橋,、場橋,，產(chǎn)量已占世界市場75%以上份額。散貨裝卸設(shè)備如裝卸船機(jī),、斗輪堆取料機(jī),、環(huán)保型鏈斗卸船機(jī)等也居本行業(yè)前列。

（2）大型鋼構(gòu)鋼橋梁,。有年生產(chǎn)40萬噸的能力,，正在建造世界橋梁界視為高難項目的美國舊金山新海灣大橋

（3）海工產(chǎn)品。如巨型浮吊,、鋪管船和各種工程船,、各種平臺以及動力定位裝置和齒條提升裝置等。

公司厲行“自主創(chuàng)新”,，曾獲國家科技進(jìn)步一等獎,。建有國家級企業(yè)技術(shù)中心和博士后工作站。現(xiàn)有2000名從事機(jī),、電,、液設(shè)計研發(fā)的工程技術(shù)人員，獲得國家和市級科技成果獎50余項,。

（4）公司主要生產(chǎn)經(jīng)營各類礦山破碎,、粉磨、給料,、輸送,、篩分、洗選,、水泥機(jī)械和鑄造件等,，并承接產(chǎn)量為30-350噸/小時的石料破碎篩分成套設(shè)備的設(shè)計、制造與安裝服務(wù),。

四,、裝船機(jī)械設(shè)備有三種分別是？

裝船機(jī)械設(shè)備有,，叉車,，吊車，起重機(jī)。

五,、什么機(jī)器可以用煤,？

蒸汽機(jī)一種用煤作燃料為動力的機(jī)器