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一,、海上貨運船舶的分類有哪些,？

（一）客船。

具體分全客船,、客貨船,、貨客船。

全客船：只運送旅客,。

客貨船：以運送旅客為主,，貨物為輔。

貨客船：以運送貨物為主,，旅客為輔,。

（二）干貨船。

具體分集裝箱船,、雜貨船,、散貨船、木材船,、冷藏船,。

集裝箱船：運送集裝箱。

雜貨船：運送成捆,、成包,、成桶等件雜貨為主。

散貨船：運送谷物,、礦砂,、煤炭、化肥等散裝貨木材船：運送原木和材木,。

冷藏船：運送魚,、肉、水果,、蔬菜等,。

（三）液貨船,。

具體分油船、化學品船,、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運載散裝石油類貨物。

化學品船：運載液態(tài)化學物質,。

液化天然氣船：運載散裝液化天然氣的液體船,。

液化石油氣船：運載液化石油氣的液體船。

（四）滾裝船,。

運載車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船。

（五）工程船,。

具體分半潛船,、挖泥船、起重船,、打樁船（六）工作船,。

具體分拖船、引航船,、破冰船,、科學考察船、供應船,。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶,。

引航船：專用于接送引航員的船。

破冰船：借助于船體重力和動能或其他方法破碎冰層,，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶,。

科學考察船：是專門從事海洋科學考察研究的船舶。

（七）漁船,。

（八）其他還有氣墊船,、雙體船、水翼船,、劃翔船等

二,、世界上第一艘使用煤炭做動力的戰(zhàn)艦？

伊麗莎白女王號戰(zhàn)列艦,。

伊麗莎白女王號戰(zhàn)列艦（英文：HMS Queen Elizabeth[6]）,，是20世紀初第一次世界大戰(zhàn)前夕英國建造伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦的首艦，為超無畏型戰(zhàn)列艦[2],。

伊麗莎白女王號戰(zhàn)列艦排水量3.1萬噸,，最大航速25節(jié)。裝有8門381毫米主炮,，一次齊射,，可發(fā)射6960千克炮彈,，是英國海軍第一艘安裝381毫米主炮的戰(zhàn)列艦[1][2][3]。

伊麗莎白女王號戰(zhàn)列艦,，1912年10月21日開工建造,，1914年11月22日交付服役，其后該艦參加過第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn),，1948年6月被除籍后于當年拆解[1],。

三、一般的遠洋散貨船有多大,？

（1）總載重量DW為150000噸級左右的散貨船,，稱為好望角型船。 該船型以運輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河,，需繞行好望角和合恩角，臺灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運河當局已放寬通過運河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運河。

　?。?）總載重量DW為60000噸級,，通常稱為巴拿馬型。 顧名思義,，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長不超過274.32米，型寬不超過32.30米的運河通航有關規(guī)定,。根據需要,，調整船舶的尺度、船型及結構來改變載重量,。

　?。?）總載重量DW為35000噸級- 40000噸級的散貨船，稱為輕便型散貨船,。其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。眾所周知，干散貨是海運的大宗貨物,，這些噸位相對較小的船舶具有較強的對航道,、運河及港口的適應性，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設備,，營運方便靈活，吃水較淺,，世界上各港口基本都可以?？?，因而被稱之為“靈便型”。

　?。?）總載重量DW為20000噸級一27000噸級,，稱為小型散貨船?？神側嗣绹宕蠛吹淖畲蟠?。最大船長不超過222.5米，最大船寬小于23.1米,，最大吃水要小于7.925米,。用于運輸礦砂的船，由于載重量越大,，運輸成本越低,，目前，礦砂船最小的總載重量為57000噸,；最大的為260000噸；大多數為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大,，在高潮時岸上的起貨設備的高度往往不夠高。因此,，這種礦砂船在裝卸貨的同時,，利用壓載水的多少來調節(jié)船舶吃水高低。

　?。?）大湖型散貨船：是指經由圣勞倫斯水道航行于美國,、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長不超過222.50米,，型寬不超過23.16米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外，吃水不得超過各大水域最大允許吃水,，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,，該型船一般在３萬噸左右，大多配有起卸貨設備,。散貨船分類　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散

　　 貨船,，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier)。眾所周知,，干散貨是海運的大宗貨物,，這些噸位相對較小的船舶具有

　　較強的對航道,、運河及港口的適應性，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設備,，營

　　運方便靈活，因而被稱之為“靈便型”,。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義,，該型船是指在滿載情

　　況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船，即主要滿足船舶總長不超過２７４.３

　?。裁?，型寬不超過３２.３０米的運河通航有關規(guī)定。根據需要,，調整船舶的尺度

　　,、船型及結構來改變載重量，該型船載重量一般在６－７.５萬噸之間,。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬噸左右的散

　　貨船,，該船型以運輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士

　　運河,，需繞行好望角和合恩角,，臺灣省稱之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運河

　　當局已放寬通過運河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運河,。

　　大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經由圣勞倫斯水道航行于美國、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運煤炭,、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度

　　上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長不超過２２２.５０米,，型寬不超過２

　　３.１６米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃

　　水，桅桿頂端距水面高度不得超過３５.６６米,，該型船一般在３萬噸左右,，大多

　　配有起卸貨設。

　　散貨船船規(guī)細節(jié)

　　船舶規(guī)范是對具體船舶情況的描述,，供作承租方選擇適用船舶的依據,，并作為租船合同的組成部分。其主要內容及作用如下：

　　（1）船東名稱：用以審核船東信譽,。

　?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替。

　?。?）船旗：從國際關系方面考慮不能掛靠的港口,。

　　（4）建造時間：據以推定船齡,。

　?。?）船級：表示船舶總體性能狀態(tài)。

　?。?）載重噸,、載重容積：據以確定裝載貨物的最大數量。

　?。?）注冊總噸和凈噸：用以計算港口有關使費,。

　　（8）滿載吃水：據以考慮能否掛靠的港口,。

　?。?）速度耗油：據以計算航程日期和運營成本。

　?。?0）吊桿設備：從裝卸貨角度考慮適貨情況,。

　　（1l）甲板／貨船數及艙口尺寸：據以考慮適貨范圍,。

四、泰坦尼克號用的是蒸汽機還是內燃機,？

蒸汽機泰坦尼克號以煤為燃料產生蒸汽推動蒸汽機工作,，船上有25臺雙端鍋爐和4臺單端鍋爐，它們的動力來自159臺煤炭熔爐,，它們24小時源源不斷的為泰坦尼克號提供維持強大動力的蒸汽,，動力系統(tǒng)由3套主機組成，其中2套為4汽缸往復式蒸汽機,，另外1套為蒸汽輪機,。主機功率超過51000馬力，因此泰坦尼克號的最大時速可以達到23節(jié),。最高速度比當時任何一艘船都快,，為歷史上最好的速度最快的船，被人們稱為神之船,。

五,、散船是什么意思？

散船指的是運輸行業(yè)中的一種形式,，即將不同的貨物按照不同的目的地和收貨人,，分別裝船運輸的方式,。與集裝箱運輸不同，散船是以散裝的形式將貨物裝上船,，比如煤炭,、礦石、谷物,、木材等,。散船運輸通常采用敞口船或者散貨船進行，需要專業(yè)的裝卸工作和技術支持,。

六,、古代皇帝出游的船是電的嗎？

　　1752年,，富蘭克林才出現,，做了風箏實驗，而后發(fā)明了避雷針,。1821年,，法拉第發(fā)明電動機，是今天世界上使用的所有電動機的鼻祖,。1831年,，法拉第發(fā)現電磁感應，制造出世界上第一臺能產生連續(xù)電流的發(fā)電機,。

　　中國最早的發(fā)電廠也是1882年建成的,，是英國人在上海租界設立的上海電光公司。

所以古代皇帝出游,，船絕對不會是電帶的,。

古代皇上出游，好幾層豪華大船,，然后船里有女子,、太監(jiān)，除了水手,，船一出動,，全都靠兩岸拉纖，所以運河兩岸都是那種纖夫,。是非常勞民傷財的,，兩邊一路拉纖拉到目的地?；噬铣鲅膊还馐峭鎯?，也能了解民情。

七、世界上最大拉煤船,？

17.25萬噸,。

海滄7#泊位迎來一艘散貨巨輪――“南希”輪,。本輪載重達17.25萬噸,，此航次載有來自澳大利亞的進口煤炭15.4萬噸，是廈門港有史以來接待的裝載量最大運煤船,。

海滄港區(qū)7#泊位是大型“好望角”型散貨泊位,，“好望角”型船舶是指強度體積都能安全通過南非好望角最惡劣天氣的船舶，好望角附近常年風力大于8級,。一般“好望角”型船舶特指大型散貨船,，長度在250米至300米、噸位在15萬噸―20萬噸的巨輪,。該泊位深水岸線長度349米,，前沿配備40噸大型門機4臺。

八,、采砂船介紹,？

采砂船是一種開采水下砂礦床或松散物料的浮動式采選聯(lián)合裝置。利用安裝在平底船頭的挖掘機構采掘礦砂,，并提升至船上的料倉,經圓簡篩的碎散,、洗滌、分級后,篩下含礦的細粒物料自流進入粗選溜槽或跳汰機粗選,，尾礦經尾礦溜槽或砂泵排于船尾后的采空區(qū),圓簡篩上的廢石經膠帶輸送機或礫石溜槽排于船尾后的尾礦堆,。

由于此種漂浮裝置最初在新西蘭用于開采砂金，故得名采金船,，后來還用于開采砂鉑,、錫石、金剛石,、金紅石,、獨居石,、鋯英石,、硫黃、磷酸鹽,、煤,、銀、鈦鐵,、含銀鉛鋅礦,、鐵砂、鈮、鉭,、釷等礦產和建筑用的砂子,、卵石。

凡是用采砂船開采有用礦物的方法統(tǒng)稱為采砂船開采,，簡稱船采,。]