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一,、澳大利亞煤炭船還停在海上嗎,？

滯留在中國(guó)京唐港7個(gè)月、運(yùn)載澳大利亞煤炭的印度商船 Jag Anand于2021年1月18日抵達(dá)日本,，進(jìn)行船員變更,，所有船員將在接下來(lái)的36個(gè)小時(shí)內(nèi)飛回印度。船運(yùn)公司表示,，該商船在幾天之內(nèi)將返回京唐港,，重新排隊(duì)。

目前仍有約55艘載有澳大利亞煤炭的散貨船在中國(guó)港口徘徊,。

二,、10萬(wàn)噸煤船多長(zhǎng)？

10萬(wàn)噸煤船長(zhǎng)度是225米,，寬32.26米,，吃水13.52米，載重量達(dá)7萬(wàn)噸,。一是它的艙口比較寬大,，便于用抓斗裝卸煤炭。二是船體結(jié)構(gòu)類(lèi)同于普通散貨船,，但是,，在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板，目的是為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動(dòng),。

三是運(yùn)煤船裝備有專(zhuān)門(mén)的運(yùn)煤設(shè)備,，有抓斗、吊桿,。有的運(yùn)煤船不用抓斗,、吊桿，而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運(yùn)輸機(jī),，可與岸上運(yùn)輸機(jī)相接通,，能自行裝卸煤炭。

四是運(yùn)煤船上設(shè)有良好通風(fēng)設(shè)備,，防止煤炭發(fā)熱自燃,。

三,、俄羅斯有百萬(wàn)噸運(yùn)煤船嗎？

沒(méi)有：不但俄羅斯沒(méi)有百萬(wàn)噸級(jí)的運(yùn)煤船,，可能就算是全世界也找不到百萬(wàn)噸級(jí)的運(yùn)煤船吧,！何況俄羅斯的造船廠現(xiàn)在已經(jīng)凋零，前蘇聯(lián)時(shí)代造船行業(yè)絕大多數(shù)那也是分布在烏克蘭,。比如著名的尼古拉耶夫造船廠就是在烏克蘭,，前蘇聯(lián)制造的瓦良格號(hào)航母也都是在這個(gè)廠制造的。所以,，單憑俄羅斯是造不出來(lái)百萬(wàn)噸級(jí)運(yùn)煤船的,。謝謝。

四,、拉煤船最大的噸位,？

大唐一號(hào)。

大唐一號(hào),，是一艘專(zhuān)用的現(xiàn)代化運(yùn)煤船,，長(zhǎng)225米，寬32.26米,，吃水13.52米,，載重量達(dá)7萬(wàn)噸。

大唐1號(hào)2月16日抵達(dá)秦皇島港,，裝載7萬(wàn)噸大唐塔山煤,，2月20日中午抵寧德港錨地候潮，2月21日中午靠泊福建大唐國(guó)際寧德發(fā)電公司煤碼頭,。

五,、求船能裝多少?lài)嵜禾浚?/h2>

一、看駁船能裝煤的容積是多大,。

二,、煤的密度會(huì)因煤種不用其密度也不同，受所含水份和空氣的濕度影響較大,。一般情況下 ：

細(xì)煤粒：0.75～1.0噸/立方米,；

褐煤：0.65～0.78噸/立方米；

干無(wú)煙煤：0.8～0.95噸/立方米,；

干塊泥煤：0.33～0.40噸/立方米,；

新制煤粉：0.45～0.5噸/立方米；

沉積煤粉：0.8～0.9噸/立方米,。

三、能裝得下,，重量沒(méi)超過(guò)10000噸,，就是這艘船的最大載煤量,。

六、戰(zhàn)艦世界十級(jí)煤炭船哪個(gè)好,？

X級(jí)巡洋艦塞勒姆就是一艘比較值得入手的煤炭船,。

塞勒姆作為德梅因級(jí)的三號(hào)艦，在主炮性能上與其是完全一樣的,，自動(dòng)裝彈機(jī)帶來(lái)的5.5s的極高射速在X級(jí)重型巡洋艦中可以說(shuō)是十分搶眼了,。再加上它比較優(yōu)秀的he傷害和點(diǎn)火率，只要抓準(zhǔn)時(shí)機(jī),，那么必然是可以對(duì)敵人打出大量傷害的,。除此之外，塞勒姆的AP彈因其特殊的跳彈角也可以成為近戰(zhàn)中令敵人懼怕的強(qiáng)大對(duì)手了,。要說(shuō)在遠(yuǎn)戰(zhàn)中,，塞勒姆就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，因?yàn)樗膹椀辣容^高拋,，彈速也較慢,，遠(yuǎn)距離命中難度還是挺大的。

七,、世界上最大的燒煤船,？

2019年12月25日，商船三井,、日本郵船宣布將聯(lián)手九州電力公司,，在日本國(guó)內(nèi)船企建造全球首批LNG動(dòng)力大型煤炭運(yùn)輸船。

商船三井與日本郵船已經(jīng)與九州電力簽署了長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議,，將訂造2艘LNG動(dòng)力大型運(yùn)煤船,，在2023年第二季度交付，用于從澳大利亞等海外地區(qū)運(yùn)輸煤炭至九州電力位于熊本和長(zhǎng)崎的火力發(fā)電站,。

這2艘新船全長(zhǎng)約235米,，寬約38米，載重量為95000噸,。其中第一艘將由日本郵船運(yùn)營(yíng),，在大島造船建造，計(jì)劃于2023年4月交付,。第二艘將由商船三井運(yùn)營(yíng),，在名村造船建造，計(jì)劃于2023年6月交付

八,、戰(zhàn)艦世界煤船優(yōu)先換哪個(gè),？

優(yōu)先換塞勒姆煤炭船。

塞勒姆作為德梅因級(jí)的三號(hào)艦,，在主炮性能上與其是完全一樣的,，自動(dòng)裝彈機(jī)帶來(lái)的5.5s的極高射速在X級(jí)重型巡洋艦中可以說(shuō)是十分搶眼了,。再加上它比較優(yōu)秀的he傷害和點(diǎn)火率，只要抓準(zhǔn)時(shí)機(jī),，那么必然是可以對(duì)敵人

九,、世界最大煤炭運(yùn)輸船？

95000載重噸,，長(zhǎng)度為235米,，寬度為38米，將成為目前全球最大的LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船,。

日本航運(yùn)巨頭日本郵船(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha,NYK)和商船三井(Mitsui O.S.K. Lines,MOL)與日本九州電力公司(Kyushu Electric Powe)簽署協(xié)議,，將共同建造2艘LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船。

據(jù)了解,，此次建造的2艘LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船均為95000載重噸,，長(zhǎng)度為235米，寬度為38米,，將成為目前全球最大的LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船,。

其中一艘將由大島造船(Oshima Shipbuilding)建造，計(jì)劃于2023年4月交付,，交付后由日本郵船運(yùn)營(yíng),。

另一艘將由名村造船廠(Namura Shipbuilding)建造，計(jì)劃于2023年6月交付,，交付后由商船三井運(yùn)營(yíng),。