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一、?？扛劭诘陌拿捍降资鞘裁辞闆r,？

停靠港口的澳洲煤船據(jù)說是檢查出煤碳有質(zhì)量問題,。

二,、國內(nèi)碼頭有澳洲煤嗎？

中國從2020年11月份已經(jīng)停止進(jìn)口澳大利亞煤炭,，碼頭的澳煤都是11月份以前進(jìn)口的,。

三、澳大利亞煤炭運(yùn)到中國多長時間,？

海運(yùn)的話,，大概20天左右到國內(nèi)（主要看澳洲哪個港口裝船，以及國內(nèi)哪個港口卸貨）

2,、清關(guān)的話,，海運(yùn)清關(guān)正常是，海關(guān)一周（3~5個工作日）內(nèi),，商檢由于需要抽樣檢測,，以及出具相應(yīng)的衛(wèi)生證書，一般需要3周（20個工作日）,。整個流程,，一般是在一個月左右。

四,、澳大利亞運(yùn)煤船一般多少噸,？

七萬噸

    運(yùn)煤船通常是指用于裝運(yùn)煤炭的散裝貨船。如中國大唐集團(tuán)屬下的“大唐一號”,，是一艘專用的現(xiàn)代化運(yùn)煤船,，長225米，寬32.26米,，吃水13.52米,，載重量達(dá)7萬噸。

特點

一是它的艙口比較寬大,，便于用抓斗裝卸煤炭,。

二是船體結(jié)構(gòu)類同于普通散貨船,，但是，在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板,，目的是為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動,。

三是運(yùn)煤船裝備有專門的運(yùn)煤設(shè)備，有抓斗,、吊桿,。有的運(yùn)煤船不用抓斗、吊桿,，而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運(yùn)輸機(jī),，可與岸上運(yùn)輸機(jī)相接通，能自行裝卸煤炭,。

四是運(yùn)煤船上設(shè)有良好通風(fēng)設(shè)備,，防止煤炭發(fā)熱自燃。

五,、澳大利亞煤炭在港口卸船了嗎,？

應(yīng)該是部分煤炭，近日有澳媒透露,，一艘滿載13.5萬噸的澳大利亞動力煤貨船“Alpha Era”號,，自五月下旬以來就在中國防城港等待卸貨，預(yù)計這次將通過海關(guān)檢查,，并將為本地用戶服務(wù),。

六、澳大利亞煤炭船還停在海上嗎,？

滯留在中國京唐港7個月,、運(yùn)載澳大利亞煤炭的印度商船 Jag Anand于2021年1月18日抵達(dá)日本，進(jìn)行船員變更,，所有船員將在接下來的36個小時內(nèi)飛回印度,。船運(yùn)公司表示,，該商船在幾天之內(nèi)將返回京唐港,，重新排隊。

目前仍有約55艘載有澳大利亞煤炭的散貨船在中國港口徘徊,。

七、澳煤何時才能進(jìn)國內(nèi),？

2月份進(jìn)國內(nèi),，至少兩船來自澳大利亞的煤炭，已經(jīng)在前往中國的路上,，并預(yù)計在2月份早些時候抵達(dá)中國,。因為中方在2020年底就對澳煤進(jìn)行了反制?，F(xiàn)在這批貨是時隔整整2年后，澳大利亞煤炭首次重返中國,。這也意味著如今的中澳關(guān)系,，正處于逐漸改善的軌道上。

八,、世界上最大拉煤船,？

17.25萬噸。

海滄7#泊位迎來一艘散貨巨輪――“南?！陛?。本輪載重達(dá)17.25萬噸，此航次載有來自澳大利亞的進(jìn)口煤炭15.4萬噸,，是廈門港有史以來接待的裝載量最大運(yùn)煤船,。

海滄港區(qū)7#泊位是大型“好望角”型散貨泊位，“好望角”型船舶是指強(qiáng)度體積都能安全通過南非好望角最惡劣天氣的船舶,，好望角附近常年風(fēng)力大于8級,。一般“好望角”型船舶特指大型散貨船，長度在250米至300米,、噸位在15萬噸―20萬噸的巨輪,。該泊位深水岸線長度349米，前沿配備40噸大型門機(jī)4臺,。