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一,、求船能裝多少噸煤炭,？

一、看駁船能裝煤的容積是多大,。

二,、煤的密度會因煤種不用其密度也不同，受所含水份和空氣的濕度影響較大,。一般情況下 ：

細(xì)煤粒：0.75～1.0噸/立方米,；

褐煤：0.65～0.78噸/立方米；

干無煙煤：0.8～0.95噸/立方米,；

干塊泥煤：0.33～0.40噸/立方米,；

新制煤粉：0.45～0.5噸/立方米；

沉積煤粉：0.8～0.9噸/立方米,。

三,、能裝得下，重量沒超過10000噸,，就是這艘船的最大載煤量,。

二、出海的船上怎么取暖,？

出海的船上有多種取暖方式,，主要取決于船的噸位和用途。120馬力以下的小漁船冬天用煤爐取暖,，危險性很高,，在惡劣氣候下容易引起火災(zāi)。

中大型貨輪和客輪取暖方式是中央空調(diào)，每個房間都可以按個人喜好調(diào)控溫度,。各種專用的工程船,，因為工作人員較少，用電暖氣取暖是最經(jīng)濟(jì)的選擇,。

三,、現(xiàn)在輪船上還有司爐工嗎？是燒煤還是燒汽油,？

現(xiàn)在輪船上已經(jīng)沒有司爐工了,，因為以前的輪船，動力都是蒸汽機(jī),，蒸汽機(jī)是通過鍋爐將水燒開,，產(chǎn)生水蒸氣，推動活塞,，產(chǎn)生動力,，驅(qū)使輪船前進(jìn)。

鍋爐是用煤來燒水,，司爐工就是專門負(fù)責(zé)把煤鏟到鍋爐里,，讓其充分燃燒的。而現(xiàn)在輪船的動力都是柴油機(jī),，燃?xì)廨啓C(jī)甚至是核動力,，所以沒有司爐工了。

四,、國際海運(yùn),，不允許燃煤為動力的輪船運(yùn)行嗎？

燃煤的輪船耗煤量限制了其載重量,，速度會很慢,。

而且消耗勞動力。

五,、船上做飯用什么燃料,？

船上燃料多種多多樣，那就看是多大的船,，大船有用煤做燃料,，也可以帶燃?xì)馄浚裁捶奖銕裁?，但是小船的局限性就大了,，只能是煤做燃料。現(xiàn)在氣瓶多,。如果是更大的船上面有發(fā)電機(jī),，可以用電,。