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一,、煤炭物流有限公司（也就是煤炭碼頭）的卸船機,、裝船機和斗輪機？

橋式抓斗卸船機安全操作規(guī)程：

1,、操作人員必須取得有效的操作證,，方可安排操作機械。

2,、作業(yè)人員班前必須保證足夠的休息,，確保精力充沛；上崗前要穿戴好防護用品,。作業(yè)前應做到：作業(yè)前應做到：

3,、確認機械周邊環(huán)境適宜機械操作。

4,、按設備使用規(guī)定,，對機械進行作業(yè)前檢查，確認機械符合作業(yè)要求,。

5,、按規(guī)定進行試吊，經檢查確認合格后,，向中控進行安全確認待命,，同時記錄安全確認時間,、機械、人員等有關資料,，存檔備查,。作業(yè)中應做到：作業(yè)中應做到：

6、嚴禁利用行大車,、小車進行拋斗取料,。

7、禁止用抓斗撞擊或吊拉艙口,、柜蓋和漏斗,，不準擅自用抓斗抓取漏斗內的物件。

8,、不準把抓斗放在柜口等待物料,。

9、作業(yè)人員必須隨時監(jiān)視機—船間位置變化,。

10,、經常檢查懸掛移動（駕駛室等）的連接部份應安全可靠。

11,、經常巡視鋼絲繩應在滑輪槽,、導向輪內滾動。

12,、檢查小車的路軌應無位移,，壓板、壓板螺栓應無變形,、開裂或松脫,。

13、不允許超負荷,、超流量操作,。

14、作業(yè)中定時檢查皮帶機運作,，應保持無明顯跑偏和撕裂,。

15、嚴禁對 1000 噸以下的駁船進行抓斗作業(yè),。

16,、裝卸橋要通過船泊的上層結構時，司機要仔細了望,，確認前橋最低點高出船舶上層結構，才能通過,。通過柜口和長距離行走大車時,，要有專人指揮,。

17、鋼絲繩在卷筒上應排列整齊,，下降到最低位置時,，卷筒上的鋼絲繩至少要保留 3 圈以上。

18,、嚴格遵守鋼絲繩的報廢標準,。特殊作業(yè)的規(guī)定：特殊作業(yè)的規(guī)定：19、與船艙底機械聯(lián)合作業(yè)（清艙等）和起吊機械設備時,，必須有指揮手指揮方能作業(yè),。

20、與船艙底機械混合作業(yè)時,，機種間要錯開運作,。21、確需使用抓斗清理漏斗內的巨石,、巨大雜物時,，必須報請作業(yè)部領導批準，定出安全工藝措施,，在確保安全條件下按工藝進行,；作業(yè)時須有人指揮和監(jiān)護。

22,、登機電梯不準超重運行,；進出梯后應將橋門、層門關好后才能起動,，并應定期檢查電梯的安全聯(lián)鎖機構,。

23、在大船靠,、離碼頭前,，按規(guī)定停放機械。作業(yè)后應做到：作業(yè)后應做到：24,、應分別將抓斗,、駕駛室停放到規(guī)定位置。

25,、升起前橋,，按要求掛好安全鉤。

26,、將機械移到規(guī)定位置,，按要求停放。

27、將所有開關打至“零”位置,，切斷電源,。

28、如實填寫運行記錄,。

輸煤皮帶機不難理解,，通常是配合斗輪機一起使用的，斗輪機在煤堆上鏟動旋轉,，把煤或是別的散的貨物鏟到皮帶上輸送到指定的地點,。

卸船機也是卸媒、鐵礦石,、沙子等貨物,，吊車吊著一個一分兩半的大鏟子，落到散的貨物上,，利用重力和本身的液壓力,，裝滿貨物后鏟子合成一個大的鋼斗，在利用吊車的旋轉把貨物運到指定的地點,，用液壓打開鋼斗,，卸下貨物。

裝船機司機安全操作規(guī)程：

第一條 嚴格遵守《進入作業(yè)現(xiàn)場一般安全守則》和《裝卸機械司機一般安全守則》,。

　　第二條 作業(yè)前要認真點檢,，確認各制動器、限位開關,、聯(lián)鎖,、鋼絲繩完好，夾軌器,、錨定器正常,。

　　第三條 作業(yè)中：

　　1、聽從艙口指揮工的指揮,。

　　2,、一人操作，一人監(jiān)護,。

　　3,、不準兩機同艙作業(yè)。

　　4,、漏斗或溜筒一旦堵塞,，要立即停機，用溜筒升降機或人工排除,，嚴禁用升臂架的方法提升溜筒,。

　　5、移艙時要先報警并要注意軌道和空中有無障礙物，不準邊起大臂邊行走,。必須將大臂升起,，距船上易碰撞設施2m以上的距離再行走,。裝艙作業(yè)時裝船機與船上的設施保持1m以上的安全距離,，方可進行作業(yè)。

　　6,、行走接近前,、后止擋30m內，要低速行駛,。注意監(jiān)護電纜收放情況,，嚴禁拖纜行走。

　　7,、發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機,，并報告值班長和中控室值班員。

　　第四條 作業(yè)后：

　　1,、將臂架收回到指定位置（煤一期裝船機懸臂向左側回轉至與碼頭前沿平行,，煤二期裝船機懸臂上仰起至70°，煤三期1#裝船機臂架收回至72°,，2#裝船機臂架收回至80°,，3#裝船機臂架收回至90°，煤四期裝船機懸臂收回到碼頭作業(yè)面以內）,，對裝船機采取錨定措施,。

　　2、將各開關按鈕置于“關”的位置,。

　　3,、檢查設備情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告值班長,。填好運行日志,，做好交接班。

卸船機,裝船機,斗輪機操作手4500/月

應屆此行業(yè)的應屆生比較多,，只看操作工平時的工作你就可想而知工作環(huán)境了,，希望能幫助到你。

二,、電廠卸煤注意事項,？

嚴禁人和卸煤機在同一節(jié)車箱內作業(yè)，卸煤機沒離開車箱前人員不得進入車箱內作業(yè),。防止發(fā)生人身傷害事故,。

2、卸煤機嚴禁在有人的車箱上方行走，防止卸煤機絞龍下滑,，或司機誤操作及設備誤動發(fā)生人身傷害事故,。

3、嚴禁在煤棚走車時,，或在有人的車箱上方,，調整抱閘，和進行各種調試工作,。確需對設備進行調試時,，必須在空車里進行。根據(jù)需要或在裝滿煤的車廂進行,。

4,、在進行設備檢查和調整需離開司機室時，必須采取安全措施,。撤掉電源[拔下鉛絲管]或設監(jiān)護人,。防止其他人動設備，造成人身傷害,。[特別上頂部檢查],。

5、安全設施有問題的卸煤機嚴禁使用,。特別是,；提升終端開關，抱閘,，閉鎖警鈴等,。防止發(fā)生設備損壞事故，和人身傷害,。

6,、卸煤機絞龍上升和下降，嚴禁超過極限位置,。[以紅色標志為準]確定升降位置以標志為主,，終端開關為輔。

7,、卸煤機使用后嚴禁廳在鐵道兩側的終端位置,，[即緊靠東西墻下廳]。要留出2~3個車遠的安全距離,。

8,、卸煤機使用后要確認絞龍的提升高度是否符合要求，要防止高度不夠刮車皮,。特別是要防止絞龍刮蒸汽機車,，造成設備損壞,。

9、卸煤機使用完停穩(wěn)后,，要確認絞龍沒有下滑的可能后,，撤掉電源，鎖好司機室門后方可離去,。

10,、卸煤機司機要嚴格執(zhí)行設備交接班制度，和設備檢查制度,，要加強對設備的使用和檢查工作,。特別是使用前的檢查必須嚴格執(zhí)行。確保安全卸煤工作,。

三、卸煤的卸是什么意思,？

卸煤是指將原料煤從車廂中或船艙中卸出,。卸煤主要采用卸車機卸煤或御船機卸煤。

煤炭成為18世紀工業(yè)革命中的主要能量來源,，蒸汽火車,、蒸汽船等開始成為工業(yè)國家中的主要交通運輸工具。同時煉鋼業(yè)也需要大量的煤礦,。城市的照明,、暖氣和烹調等也需要使用煤氣。英國在18世紀末發(fā)明了許多地下采煤的科技,，從此采煤進入了大規(guī)模商業(yè)開采的時代,。

煤炭在18世紀至1950年代是西方國家的主要工業(yè)和運輸能量來源。另一方面,，石油的開采技術在20世紀初得到很大的發(fā)展,，在美國、中東和印尼發(fā)現(xiàn)了大規(guī)模油田,。石油作為燃料的優(yōu)點多于煤炭,。

四、集裝箱里的煤炭怎么可以卸下來,？

一般煤炭多數(shù)用自卸車,，打開柜門直接倒下來就行了，也可以人工或者鏟車卸貨,，不過比較慢,。如果是袋裝，就要靠人工運,。如果是散運,，一般集裝箱不允許,，用吊車吊起來倒，如果還不行,，可用青海輪艙底的小型鏟車,，因為是電動的，所以比較方便,，價格也比較實惠,。

五、煤炭裝卸費用,？

1990年6月12日,國家物價局發(fā)文,同意在秦皇島港原有煤炭碼頭裝卸費率平均每噸4.95元的基礎上,加價1.05元,即不分新老碼頭,每噸煤炭按6元收取裝卸費,。

裝卸費，是指裝卸公司對貨物進行裝卸作業(yè)向貨主或公司收取的費用,。一般遵照有關當局批準的收費規(guī)則,，按貨種、操作過程及作業(yè)貨物的計費噸計收,。此外,，各國港口的裝卸費，除基本費率外,，還收取名目繁多的裝卸附加費,、如節(jié)日加班費、作業(yè)附加費以及各種特殊困難作業(yè)費等,。

六,、清艙或維修作業(yè)應執(zhí)行什么程序？

1,、清艙作業(yè)人員嚴禁酒后上班,，禁止帶病或精神狀態(tài)不良情況下作業(yè)。

2,、清艙使用的工具不準直接從艙口丟進艙內,，應用麻繩吊進或吊出艙。

3,、艙內扶梯損壞,，使用臨時梯上下，梯子一端應固定牢固,，確認無誤才能上下,。

4、遇直梯或角度較大的梯子上下時,，應面對梯子,，一步一格抓緊上下，嚴禁上下梯時開玩笑以防發(fā)生意外,，不準兩人及以上同時上下船艙,。

5,、吊推扒機用鋼絲繩應無嚴重磨損，卸克螺紋良好,，表面無裂紋,、無變形。

6,、吊推扒機及清艙作業(yè)期間,，清艙人員應聽從推扒機司機指揮。

7,、推扒機推煤完畢,，應將推扒機停在卸船司機視線正面的海側艙角，機尾朝艙壁,，以防抓斗碰損推扒機,。

8、推扒機吊至船艙后,，卸船機司機將抓斗移至料斗上,，推扒機司機方可進行推煤作業(yè)。推煤完成后,，推扒機停至艙內規(guī)定位置并熄火。卸船機司機方可進行抓煤操作并時刻注意艙內人員及推扒機動向,。抓煤完畢需要再次推煤時,，卸船機、推扒機司機應重復進行上述過程,。

9,、抓斗下降時卸船機司機應注意清艙人員和推扒機動向，