一,、澳大利亞運(yùn)煤船一般多少噸?七萬(wàn)噸 運(yùn)煤船通常是指用于裝運(yùn)煤炭的散裝貨船,。如中國(guó)大唐集團(tuán)屬下的“大唐一號(hào)”,,是一艘專用的現(xiàn)代化運(yùn)煤船,,長(zhǎng)225米,寬32.26米,,吃水13.52米,,載重量達(dá)7萬(wàn)噸。 特點(diǎn) 一是它的艙口比較寬大,,便于用抓斗裝卸煤炭,。 二是船體結(jié)構(gòu)類同于普通散貨船,但是,,在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板,,目的是為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動(dòng)。 三是運(yùn)煤船裝備有專門的運(yùn)煤設(shè)備,,有抓斗,、吊桿。有的運(yùn)煤船不用抓斗,、吊桿,,而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運(yùn)輸機(jī),可與岸上運(yùn)輸機(jī)相接通,,能自行裝卸煤炭,。 四是運(yùn)煤船上設(shè)有良好通風(fēng)設(shè)備,防止煤炭發(fā)熱自燃,。 二,、山西焦煤集團(tuán)在井下怎樣裝煤 ?現(xiàn)在井下不用裝煤了,,都是開采直接上皮帶傳動(dòng)上來(lái),! 現(xiàn)在都是科技現(xiàn)代化,井下的煤開采出來(lái)直接粉碎上皮帶,,然后經(jīng)過(guò)傳動(dòng)上來(lái)進(jìn)煤倉(cāng)儲(chǔ)存,。 三、干貨船管系按用途可分為哪些種類,?這么說(shuō)吧 運(yùn)煤船運(yùn)煤船是用于裝運(yùn)煤炭的散裝貨船,,它的艙口比較寬大,便于用抓斗裝卸煤炭,。 為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動(dòng),,在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板。有的運(yùn)煤船不用抓斗,、吊桿,,而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運(yùn)輸機(jī),可與岸上運(yùn)輸機(jī)相接通,能自行裝卸煤炭礦砂船礦砂船是專門裝運(yùn)砂的散裝貨船,。由于礦砂是重貨,,比重大、容積小,,易損壞船體,。為此,礦砂船構(gòu)造堅(jiān)固,,貨艙的艙底多半是呈斜面的,,貨艙內(nèi)還裝有縱向檔板,它既能防止礦砂縱向滾動(dòng),,又能增強(qiáng)船體強(qiáng)度運(yùn)木船運(yùn)木船是用來(lái)裝運(yùn)木材運(yùn)輸船,,由于木材比重輕、體積大,。所以,,運(yùn)木船的貨艙寬大,貨艙內(nèi)沒(méi)有梁,、柱等船體構(gòu)件,。還由于木材不怕風(fēng)吹、雨淋,,它既可裝在貨艙內(nèi),,也可堆放在甲板上。為了攔擋和圍護(hù)木材,,在甲板舷側(cè)部位設(shè)有木柱,,以便多裝木材散貨船按照運(yùn)輸用途的不同,又可分為不同的種類,,主要有以下幾種:普通散貨船普通散貨船一般為單甲板,、尾機(jī)型、貨艙截面呈八角型,。由于所運(yùn)貨物種類單一,,對(duì)艙室的分隔要求不高,加之各種散貨比重相差很大,,因此散貨船的貨艙容積較大,,以滿足裝載輕貨的要求。如需裝載重貨時(shí),,則采用隔艙裝載的辦法或采用大小艙相間的布置方式,。專用散貨船專用散貨船是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對(duì)海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計(jì)建造的散貨船,主要有運(yùn)煤船,、散糧船,、礦砂船以及散貨水泥船等,。兼用散貨船兼用散貨船是根據(jù)某些特定的散貨或大宗貨對(duì)海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計(jì)建造,,并具有多種裝運(yùn)功能的船舶,。特種散貨船大艙口散貨船:這類船舶的貨艙口寬度達(dá)船寬的70%以上,并裝有起貨設(shè)備,,既能裝載散貨,,也能裝載木材、鋼材,、橡膠,、機(jī)械設(shè)備、新聞紙以及集裝箱等,,適應(yīng)性很強(qiáng),。自卸散貨船:是一種具有特殊貨艙結(jié)構(gòu)和自身裝有一套自動(dòng)卸貨系統(tǒng)的運(yùn)輸船舶。它不必依賴港口設(shè)施就可進(jìn)行集中操縱和快速自動(dòng)卸貨作業(yè),,適合于運(yùn)送散貨的礦砂,、糧食、煤,、水泥,、化肥等。牲畜船牲畜船是專門裝運(yùn)牲畜的散裝貨船,。為了防止牲畜在船艙內(nèi)走動(dòng),,在牲畜船船艙內(nèi)設(shè)有隔板,船艙內(nèi)還設(shè)有食槽,,可供牲畜食料,。谷物船谷物船是專門裝運(yùn)谷物的散裝貨船。它屬于干散貨船一類,。水泥船水泥船是專門裝運(yùn)水泥的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類。鋼材運(yùn)輸船鋼材運(yùn)輸船是專門裝運(yùn)鋼材的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類,。這些是根據(jù)其運(yùn)貨的類型來(lái)說(shuō)的而靈便型散貨船 巴拿馬型散貨船 好望角型散貨船 大湖型散貨船等等 是根據(jù)其的級(jí)別(大小噸位)來(lái)分的 和其活動(dòng)區(qū)域的來(lái)分的 其的功能和級(jí)別是可以重疊的比如 大湖型散貨船 以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主所以作為功能 其可以是上面功能里的運(yùn)煤船 普通貨船 ??!四、28度坡度從上向下運(yùn)煤能否使用皮帶,?皮帶輸送機(jī)是固定式或移動(dòng)式連續(xù)運(yùn)輸物料的短距離運(yùn)輸機(jī)械,,它主要有以下兩種型號(hào):平型皮帶和槽型皮帶,皮帶輸送機(jī)可在水平方向或坡度不太大的方向使用,,并且在此條件下,,具有連續(xù)輸送能力大,功率小,維護(hù)保養(yǎng)方便等諸多優(yōu)點(diǎn),,所以皮帶輸送 五,、為什么一般情況下輸煤皮帶不允許帶煤?jiǎn)?dòng)?輸煤皮帶帶煤?jiǎn)?dòng)因?yàn)槭秦?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)容易造成發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難而產(chǎn)生燒壞發(fā)電機(jī),, 六,、皮帶運(yùn)輸煤有什么危險(xiǎn)?皮帶輸煤機(jī)屬于轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械,,其主要危險(xiǎn)是:電動(dòng)機(jī)漏電,,皮帶滾筒扎手甚至卷入人體造成傷亡等。 由于設(shè)備本身設(shè)計(jì)和性能原因,,每一處滾筒,、托輥等旋轉(zhuǎn)部位都是可能傷人的可怕的擠夾點(diǎn)。擠夾點(diǎn)多,、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多,,出事的幾率就會(huì)更大。加之該類設(shè)備被廣泛應(yīng)用,,所以也往往成了工廠內(nèi)可怕的“殺手”,。 對(duì)皮帶機(jī)危害性了解不夠、重視不夠,,習(xí)慣于一些不規(guī)范的操作,。長(zhǎng)期不規(guī)范、不安全的操作,,大大增加了事故發(fā)生的幾率,。 七、煤礦拉煤的流程,?回采工作面采出的煤由工作面鏈條運(yùn)輸機(jī)運(yùn)到回采工作面下順槽鏈條運(yùn)輸機(jī),,在運(yùn)到集中運(yùn)輸石門皮帶運(yùn)輸機(jī),由皮帶運(yùn)輸機(jī)到集中運(yùn)輸大巷皮帶運(yùn)輸機(jī)到采區(qū)煤倉(cāng),。 在采區(qū)煤倉(cāng)裝到蓄電瓶電機(jī)車?yán)咕酌簜}(cāng),。 由立井提煤絞車將煤提到地面由地面皮帶運(yùn)輸機(jī)經(jīng)過(guò)分選后將煤運(yùn)到地面煤場(chǎng)。由地面煤場(chǎng)裝火車或者裝汽車運(yùn)到用戶,。 八,、皮帶輸送機(jī)可以運(yùn)送什么樣物料?皮帶輸送機(jī)可以輸送各種散料,,如煤,、灰、砂,、石,、糧食等等散料,,也可以輸送包裝好的物品。 如裝進(jìn)麻袋的糧食,、打好的皮棉棉包,、打成包的廢紙以及廢紙箱板等。 皮帶傳動(dòng)是礦山,、糧庫(kù),、沙石料場(chǎng),、車站貨場(chǎng)的主要設(shè)備,,可以大大的節(jié)約人工搬運(yùn)成本,減少搬運(yùn)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,。 九,、電廠用煤的程序流程是什么?電廠的用煤程序是用鐵路專用線或汽車,,船等運(yùn)輸工具輸送到煤場(chǎng),。在煤場(chǎng)由斗輪機(jī)等設(shè)備將煤導(dǎo)入輸煤皮帶至機(jī)組的原煤斗。 在中儲(chǔ)式機(jī)組由球磨機(jī)將煤磨成煤粉儲(chǔ)存在粉倉(cāng),,由給粉機(jī)送至爐膛燃燒,。 在直吹式制粉機(jī)組由給煤機(jī)輸送至磨煤機(jī)磨成煤粉由一次風(fēng)送至爐膛燃燒。 在循環(huán)流化床鍋爐由刮板給煤機(jī)直接送至爐膛燃燒,。
|