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一、3萬噸的船能跑多少噸煤,？

船舶的運(yùn)力指標(biāo)主要是用排水量來衡量,，有兩個(gè)一個(gè)是載重噸（測(cè)排水量），一個(gè)是容積總噸（有效的容積轉(zhuǎn)換成載重噸,，大約2.83立方米為一噸）,，一般民間對(duì)運(yùn)力主要以載重噸來衡量，官方以容積噸位來作統(tǒng)計(jì)用,。

如果你是在宣傳冊(cè)上看到的是3萬噸的運(yùn)力,，那就是船舶的容積總噸,，運(yùn)煤的一般是散貨船，轉(zhuǎn)換成有效容積凈噸是0.65的系數(shù),，也有就2萬噸,，而且船舶的總噸一般都是取整，一般這個(gè)數(shù)值比實(shí)際的運(yùn)力要大3%~8%,，所以可以近似的認(rèn)為3萬噸的船可以運(yùn)1.8~2萬噸的煤,。

二、港口拉煤船一般拉多少噸,？

一般有3萬6千噸,，5萬噸，7萬5千噸的船去較大一點(diǎn)專業(yè)煤碼頭拉煤,，我們舉個(gè)例子,，認(rèn)河北省黃驊港為例，這個(gè)港是神華集團(tuán)建的專業(yè)裝船的煤碼頭,，一般靠較小的船也有3萬6千噸左右,，有5萬噸，和7萬5千噸的貨船,，象3萬6千噸的斤一么能拉3萬4千噸左右,，5萬噸的畢4萬8千多噸，7萬5千噸的所忑么也能裝7萬3千噸多,。

三,、一貨輪能裝多少煤炭？

一首貨輪能裝多少煤炭,，因不同的船裝載重量不同,，進(jìn)口煤炭的船基本15萬噸，10萬噸,，7.5萬噸,，6萬噸，5萬噸及以下,。國(guó)內(nèi)的海運(yùn)或者內(nèi)河運(yùn)輸也基本都是看目的港口的吃水深度能夠停泊多大的船而定,。

貨輪裝載量大小要根據(jù)貨輪的排水量來確定；從幾萬噸到一二十萬噸不等,。

四、港口船舶噸位哪位知道,，港口上通常一船原煤是多少噸,？

別說港口，任何地方的船只噸位都得必須看“船證”才能知道,，因?yàn)樨洿皇擒娕?，有什么?jí)別的,，說出級(jí)別就能大概知道船的排水量。

一船煤有多少噸?您問的船多大排水量?這和你問一車人有多少,，卻沒說是小轎車還是中巴大巴一樣,，讓人怎么回答你?

還有，港口是哪里的?是長(zhǎng)江的還是上海的?上海的港口可以?？咳f噸煤船,，可是長(zhǎng)江港口只能停靠千噸貨船,。

運(yùn)煤船也有大有小,，大的幾萬噸，小的幾十噸,，相差甚多,，你想知道的通常是多少？沒人能答得出來,。

五,、一艘船能裝多少噸煤礦？

答：一艘船能裝七萬噸噸煤礦,。

運(yùn)煤船又稱煤船,，它是一種單向運(yùn)輸船。用于裝運(yùn)煤炭的散裝貨船,。如中國(guó)大唐集團(tuán)屬下的“大唐一號(hào)”,，是一艘專用的現(xiàn)代化運(yùn)煤船，長(zhǎng)225米,，寬32.26米,，吃水13.52米，載重量達(dá)7萬噸,。

六,、求船能裝多少噸煤炭？

一艘船能裝七萬噸噸煤礦,。

運(yùn)煤船又稱煤船,，它是一種單向運(yùn)輸船。用于裝運(yùn)煤炭的散裝貨船,。如中國(guó)大唐集團(tuán)屬下的“大唐一號(hào)”,，是一艘專用的現(xiàn)代化運(yùn)煤船，長(zhǎng)225米,，寬32.26米,，吃水13.52米，載重量達(dá)7萬噸。

七,、1000噸內(nèi)河船舶能拉多少噸煤炭,？

1000噸內(nèi)河船舶最多能拉1000噸煤炭的。

1000噸級(jí)是內(nèi)河船指船舶滿載排水量是1000T這一級(jí)別的,，一般船舶以噸級(jí)來相互比較,，如航道、港口和碼頭的噸位限制也是采用噸級(jí)這個(gè)度量單位,，該參數(shù)簡(jiǎn)單顯示船舶的大小,、航道的通航能力以及碼頭的靠泊能力。

關(guān)于滿載排水量：是指船舶在吃水達(dá)到其夏季載重線時(shí)的船體,、機(jī)械,、設(shè)備、備件,、貨物,、燃料、淡水和船員的重量之和,。因此1000噸運(yùn)煤船最大載重量是1000噸,，但為了安全，特別是內(nèi)河道水淺,，一般要低于1000噸的,。

八、北方哪些港口可以卸10萬噸煤,？

據(jù)悉,，10萬噸級(jí)煤炭運(yùn)輸船舶暢明洋號(hào)輪已于日前順利停靠在秦皇島港,。這是北方港口接運(yùn)的首艘10萬噸級(jí)煤炭運(yùn)輸船舶,，流向福建泉州港。該船靠泊后共裝運(yùn)煤炭9.95萬噸,，裝載時(shí)間僅為22小時(shí),。這是國(guó)內(nèi)港口吸引大型煤船靠泊港口，加快煤炭周轉(zhuǎn),，增加港口吞吐量,，為鋼鐵及其他用煤大戶降成本的重要舉措之一。

　　“大港小船”的尷尬

　　為適應(yīng)國(guó)際,、國(guó)內(nèi)航運(yùn)船舶大型化的發(fā)展趨勢(shì),，上世紀(jì)90年代建成投產(chǎn)的秦皇島港煤三期、煤四期碼頭,，各建設(shè)了一個(gè)10萬噸級(jí)泊位,。為國(guó)際航運(yùn)大型化的發(fā)展趨勢(shì),，增加出口創(chuàng)匯渠道,。1999年,，該港又修建了10萬噸級(jí)航道，保證了出適應(yīng)口煤的順利發(fā)運(yùn),，出口煤數(shù)量大幅增加,，中煤、神華等企業(yè)優(yōu)質(zhì)煤炭外銷量增加,。

九,、澳大利亞運(yùn)煤船一般多少噸？

七萬噸

    運(yùn)煤船通常是指用于裝運(yùn)煤炭的散裝貨船,。如中國(guó)大唐集團(tuán)屬下的“大唐一號(hào)”,，是一艘專用的現(xiàn)代化運(yùn)煤船，長(zhǎng)225米,，寬32.26米,，吃水13.52米，載重量達(dá)7萬噸,。

特點(diǎn)

一是它的艙口比較寬大,，便于用抓斗裝卸煤炭。

二是船體結(jié)構(gòu)類同于普通散貨船,，但是,，在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板，目的是為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動(dòng),。

三是運(yùn)煤船裝備有專門的運(yùn)煤設(shè)備,，有抓斗、吊桿,。有的運(yùn)煤船不用抓斗,、吊桿，而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運(yùn)輸機(jī),，可與岸上運(yùn)輸機(jī)相接通,，能自行裝卸煤炭。

四是運(yùn)煤船上設(shè)有良好通風(fēng)設(shè)備,，防止煤炭發(fā)熱自燃,。