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一,、滾裝船,散裝船,集裝箱船的區(qū)別,？

滾裝船：滾裝船其實(shí)是從登陸艦演變而來(lái)。載貨汽車(chē)或者商品汽車(chē)可以直接開(kāi)上去的船,。用于運(yùn)輸商品汽車(chē),、汽車(chē)擺渡以及長(zhǎng)途運(yùn)輸載貨汽車(chē)；優(yōu)點(diǎn)是：無(wú)需裝卸機(jī)械,，裝卸十分迅速,。

缺點(diǎn)是：大部分載重量為汽車(chē)本身，因此有效貨運(yùn)量少,。

散裝船：運(yùn)送散裝貨物的輪船,，比如：煤炭、谷物等,；優(yōu)點(diǎn)是：有效載貨量大,，但是裝卸比較麻煩。需要專門(mén)的裝卸機(jī)械，比如：抓斗吊車(chē),、傳送帶,、真空輸送管道等。

集裝箱船：用于運(yùn)輸集裝箱貨物的輪船,。由于有集裝箱,，因此有效載重比滾裝船大，但是低于散裝船,。

這幾種貨輪排水量可大可小,，分為內(nèi)河、近海,、遠(yuǎn)洋,。

二、滾裝運(yùn)輸船是什么船,？詳細(xì)一點(diǎn),？

滾裝船最大特點(diǎn)是貨物不是從艙口吊出，而是在船尾,、船首或船舷開(kāi)跳板,。

三、什么是滾裝船,？

滾裝船又稱“開(kāi)上開(kāi)下”船,，或稱“滾上滾下”船，它是利用運(yùn)貨車(chē)輛來(lái)載運(yùn)貨物的專用船舶,，用牽引車(chē)牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車(chē)或輪式托盤(pán)直接進(jìn)出貨艙裝卸的運(yùn)輸船舶,。　以下是幾大滾裝船運(yùn)公司(具體統(tǒng)計(jì)時(shí)間不詳,，近兩年吧）　　

1 華爾威廉臣(總部 挪威奧斯陸) 由 挪威威廉母森航運(yùn)公司(Wilh. Wilhelmsen)和瑞典瓦勒紐斯航運(yùn)公司(Wallenius)合并組成,，并以15億美元收購(gòu)韓國(guó)現(xiàn)代商船汽車(chē)船隊(duì)后躍居第一。 簡(jiǎn)稱WWL,，另外旗下還有一個(gè)EUKOR(總部韓國(guó))汽車(chē)運(yùn)輸(海運(yùn))公司,，占據(jù)全球32%的汽車(chē)運(yùn)輸份額　　

2 日本郵船(NYK) 18%　　

3 川崎汽船(Kline)16%　　

4 商船三井(MOL) 14%　　

5 挪威禮諾航運(yùn)(簡(jiǎn)稱諾航 Hoegh) 旗下有Hual(華爾)航運(yùn)有限公司12%

四、什么是客貨滾裝船,？

滾裝船當(dāng)然可以載集裝箱,，下面裝汽車(chē)，上面載人的叫客貨滾裝,，只裝集裝箱的也叫滾裝船,，每個(gè)集裝箱下面都有兩三寸長(zhǎng)的腳,，有的有4個(gè)，6個(gè),，8個(gè),，大小不一樣，箱子有大有小,，但是尺寸,，距離都有有規(guī)定的，箱子上面有凹槽,，箱子疊起來(lái)時(shí),，就是下面的腳，叉到下面集裝箱的凹槽里,，這樣就很穩(wěn)了,，即使是六七級(jí)風(fēng)，船有左右搖擺,，它也不會(huì)掉的,，用專用的車(chē)，把集裝箱的底端起,，一個(gè)一個(gè)擺上去就可以了,。

還用一種就是吊車(chē),，也是專用的,。兩邊一夾，一個(gè)一個(gè)放上去,，

五,、散裝船和滾裝船的區(qū)別是什么？

散裝船是散貨(如煤,，礦沙,，礦石，散糧谷物等)無(wú)任何包裝散裝在船倉(cāng)(貨倉(cāng))內(nèi)通過(guò)裝船機(jī)來(lái)完成,，卸貨時(shí),，通過(guò)卸船杠或碼頭大吊抓斗夾完成。

滾裝船是整裝整卸,，如大連到韓國(guó)仁川港的滾裝船,，裝，卸車(chē)載集裝箱,，汽車(chē)?yán)?chē)載集裝箱進(jìn)船倉(cāng)后只有車(chē)頭開(kāi)出,，整車(chē)與車(chē)上箱子裝入船，卸貨吋車(chē)頭進(jìn)船倉(cāng)掛上掛勾把車(chē)連箱子一起拉出夾,，大大提高裝,，卸船速度省時(shí)省力

六,、什么是滾裝船？

滾裝船,，是指通過(guò)跳板采用滾裝方式裝卸載貨車(chē)輛的“船舶”,。滾裝船的概念起源于軍用坦克或車(chē)輛登陸艇。世界上第一艘滾裝船是1958年美國(guó)建造的“慧星”號(hào),。船的兩舷及船尾均有開(kāi)口,，共有5個(gè)跳板，供車(chē)輛上下船,此后滾裝船便迅速發(fā)展起來(lái),，現(xiàn)在盛行于北歐各國(guó),。

滾裝船上甲板平整全通，上甲板下有多層甲板,，各層甲板之間用斜坡道或升降平臺(tái)連通,，便于車(chē)輛通行，上層建筑位于船頭或船尾,，機(jī)艙設(shè)在尾部甲板下面,，煙囪位于兩舷，開(kāi)口一般設(shè)在尾部,，有較大的鉸接式跳板,，跳板一般以35°?45°角斜搭到岸上。滾裝船的裝卸效率很高,。世界轎車(chē)運(yùn)輸廣泛應(yīng)用滾裝船,。

七、什么叫滾裝船呢,？

滾裝船,，是指通過(guò)跳板采用滾裝方式裝卸載貨車(chē)輛的“船舶”。滾裝船的概念起源于軍用坦克或車(chē)輛登陸艇,。世界上第一艘滾裝船是1958年美國(guó)建造的“慧星”號(hào)

八,、什么是滾客船？

船舶種類分為貨船運(yùn)輸和客船運(yùn)輸,。

貨船運(yùn)輸分為普通貨船,、散裝液體危險(xiǎn)品船運(yùn)輸（液化氣船、散裝化學(xué)品船,、油船運(yùn)輸)（以下簡(jiǎn)稱“液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)輸”）,。客船運(yùn)輸分為普通客船（客渡船）,、客滾船（車(chē)客渡船）,、高速客船運(yùn)輸。滾裝船：貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進(jìn)吊出,，而是通過(guò)船舶首,、尾或兩舷的開(kāi)口以及搭到碼頭上的跳板,，用拖車(chē)或叉式裝卸車(chē)把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤(pán)，從船艙至碼頭的一種船舶,。滾裝船的主要優(yōu)點(diǎn)是：不需要起貨設(shè)備,，貨物在港口不需要轉(zhuǎn)載就可以直接拖運(yùn)至收貨地點(diǎn)，縮短貨物周轉(zhuǎn)的時(shí)間,，減少貨損,。