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一、玻璃鋼船幾層比較結(jié)實(shí),？

3層比較結(jié)實(shí),。玻璃鋼船一般做3層

1、消防水池玻璃鋼內(nèi)襯一般至少2層,，多者不限,。2、玻璃鋼學(xué)名玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FiberglassReinforcedPlastics,，簡(jiǎn)稱FRP）,。它是以玻璃纖維及其制品（玻璃纖維布,、帶、氈,、紗等）作為增強(qiáng)材料,，以合成樹(shù)脂作基體材料的一種復(fù)合材料。根據(jù)使用的基體樹(shù)脂材料的不同,，可分為環(huán)氧樹(shù)脂玻璃鋼,、不飽和聚酯樹(shù)脂玻璃鋼、酚醛樹(shù)脂玻璃鋼,、呋喃樹(shù)脂玻璃鋼,、乙烯基酯樹(shù)脂玻璃鋼等等。環(huán)氧樹(shù)脂玻璃鋼防腐防水內(nèi)襯就是用環(huán)氧樹(shù)脂和玻璃纖維布復(fù)合貼襯在水池內(nèi)壁的一種防腐防水材料,。

二,、玻璃鋼幾層比較結(jié)實(shí)？

玻璃鋼一般至少兩層才比較結(jié)實(shí)

一層的玻璃缸隨便摔一下就容易出現(xiàn)裂縫,，如果力量過(guò)猛的話就全部摔成了碎片

如果是放在外面的玻璃鋼,，則更容易遭到臺(tái)風(fēng)天的石子或者是其它的異物撞擊，更容易碎,，然而,，兩層的玻璃鋼有了雙層保護(hù)以后，即便是外面一層碎了,，里邊一層還是完好的,，所以雙層的更不容易碎

三、玻璃鋼游艇是不是很容易撞爛,？

玻璃鋼制作時(shí),，其厚度可按照要求做，如三層布,、四層布,，越厚越結(jié)實(shí)，可在容易發(fā)生碰撞的地方加厚,。玻璃鋼材質(zhì)韌性較強(qiáng),，一般不會(huì)撞爛。

四,、玻璃鋼船需要幾層布,？

玻璃鋼船一般做三層。兩層樹(shù)脂一層布,，首先是一層樹(shù)脂,，然后一層布，最后一層樹(shù)脂,。玻璃鋼學(xué)名玻璃纖維增強(qiáng)塑料,，它是以玻璃纖維及其制品（玻璃纖維布,、帶、氈,、紗等）作為增強(qiáng)材料,，以合成樹(shù)脂作基體材料的一種復(fù)合材料。

最后說(shuō)一下,，玻璃鋼外殼強(qiáng)度的高低,，取決于玻纖和樹(shù)脂的種類。如追求更完美的性能,，可以考慮碳纖維和高性能的環(huán)氧樹(shù)脂,。

五、玻璃鋼船一般做幾層,？

玻璃鋼船一般做3層

1,、消防水池玻璃鋼內(nèi)襯一般至少2層，多者不限,。2,、玻璃鋼學(xué)名玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FiberglassReinforcedPlastics，簡(jiǎn)稱FRP）,。它是以玻璃纖維及其制品（玻璃纖維布,、帶、氈,、紗等）作為增強(qiáng)材料,，以合成樹(shù)脂作基體材料的一種復(fù)合材料。根據(jù)使用的基體樹(shù)脂材料的不同,，可分為環(huán)氧樹(shù)脂玻璃鋼,、不飽和聚酯樹(shù)脂玻璃鋼、酚醛樹(shù)脂玻璃鋼,、呋喃樹(shù)脂玻璃鋼,、乙烯基酯樹(shù)脂玻璃鋼等等。環(huán)氧樹(shù)脂玻璃鋼防腐防水內(nèi)襯就是用環(huán)氧樹(shù)脂和玻璃纖維布復(fù)合貼襯在水池內(nèi)壁的一種防腐防水材料,。

六,、制作玻璃鋼船，是不是鋪尼龍布層數(shù)多,，纖維層數(shù)少船體才硬,？

這個(gè)是肯定的,。

鋪尼龍布層數(shù)越多,，船體硬度就越高，但是,，一般不這樣做,，因?yàn)槟沅伒迷蕉?，雖然硬度起來(lái)了，但是密度也提高了,，船體過(guò)于沉重,，不適合。

所以一般都會(huì)有一個(gè)數(shù)量的,。

七,、高10cm的玻璃鋼船殼大概要用多少環(huán)氧樹(shù)脂和玻璃布（刷5層）？

按照我的經(jīng)驗(yàn),手糊工藝約需樹(shù)脂6公斤,玻璃纖維布2公斤.

八,、玻璃鋼分為哪幾層,？

手糊2mm厚的玻璃鋼一般三層就夠了，兩層樹(shù)脂一層布,，首先是一層樹(shù)脂,，然后一層布，最后一層樹(shù)脂,，這樣做下來(lái)也就2mm了

九,、玻璃纖維布造船需要幾層_？

答:玻璃纖維布造船需要三層,。1. 準(zhǔn)備船玻璃纖維,。在開(kāi)始將玻璃纖維涂到船上之前,您需要準(zhǔn)備好船。有幾種準(zhǔn)備工作需要考慮,。 從船底移除多余的物品,。您應(yīng)該移除龍骨、任何升降樁或?qū)к墶?/p>

2. 根據(jù)包裝說(shuō)明混合樹(shù)脂和硬化劑,并立即將溶液倒入油漆托盤中,。大約30 分鐘后,溶液應(yīng)明顯硬化并準(zhǔn)備好應(yīng)用于船體,。

3. 涂上第一層樹(shù)脂。這第一層被稱為密封層,。使用泡沫輥,施加牢固的壓力和定向沖程,以盡可能均勻地涂抹樹(shù)脂,。

十、玻璃鋼快艇單層好還是雙層,？

當(dāng)然雙層好,，層數(shù)越多月堅(jiān)固。

層比較結(jié)實(shí),。玻璃鋼船一般做3層

玻璃鋼學(xué)名玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FiberglassReinforcedPlastics,，簡(jiǎn)稱FRP）。它是以玻璃纖維及其制品（玻璃纖維布,、帶,、氈、紗等）作為增強(qiáng)材料,，以合成樹(shù)脂作基體材料的一種復(fù)合材料,。根據(jù)使用的基體樹(shù)脂材料的不同,，可分為環(huán)氧樹(shù)脂玻璃鋼、不飽和聚酯樹(shù)脂玻璃鋼,、酚醛樹(shù)脂玻璃鋼,、呋喃樹(shù)脂玻璃鋼、乙烯基酯樹(shù)脂玻璃鋼等等,。環(huán)氧樹(shù)脂玻璃鋼防腐防水內(nèi)襯就是用環(huán)氧樹(shù)脂和玻璃纖維布復(fù)合貼襯在水池內(nèi)壁的一種防腐防水材料,。